Omnibus 4x4 dotatis cingulis tutelae accessus necessarius ad incolumitatem in mobilitate extra vias factus est, pericula tractans locorum asperorum, motuum subitorum et montium abruptorum. Cinguli hi, saepe tripartiti vel quadripartiti, ita sunt facti ut homines custodiantur inter motus repentes, periculum eiectionis aut laesionis minuendo in casibus conversim rotundis, eminendi impediti, vel incidentium volubilium—quae in usum 4x4 in semitis, operibus aedificatoriis, vel praediis magnis eveniunt. Cinguli tripartiti, similis iis quae in carris automobilisque sunt, basin et fasciam obliquam continent quae ad structuram annectitur, vim per pectus et coxas dividendo cum ictu evenit. Fasciae quadripartitae, quae propter usus extratos eliguntur, alteram fasciam humeralem addunt, motum superioris corporis restringentes et stabilitatem augentes. Texturae ex polyeseri tenui rigidoque constant, resistentes attritioni, vim usque ad 3000 Newtons sustinere valentem; at clavis ita sunt factae ut celeriter solvantur tensione sublata, exitum facilem in periculis praestantes. Instalatio normis strictis obtemperat: puncta alligandi in structuram omnibus (non tantum in sede) munita sunt onera subita ferenda. Variabilitas momenti habet: longitudinis regulae usui hominum magnitudinum variorum, ab infantibus ad perfectos, accommodant, dum schemata retractabilia nexum firmum retinent nec motum communem restringunt. In locis regulatis, sicut in stationibus balneariis vel fabricis, cinguli tutelae necessarii sunt, secundum leges sanitatis et officii. Praeter legem servandam, fiduciam utentium augent, occupatis negotiis animum ad cursum aut opus dandum sine metu motus—eos igitur partem necessariam omnibus 4x4 omnibusbus facientes, quae incolumitatem anteponunt.