Az összes terepen használható gumiabroncs, amelyet 4x4-es golfkocsikhoz fejlesztettek ki, az erőátvitel, tartósság és utazási komfort egyensúlyának biztosítására készült különböző felületeken – sár, homok, kavics, fű és aszfalt – ezért elengedhetetlenek az off-road mozgékonysághoz. Ezek a gumik agresszív, de finomított futófelületi mintázattal rendelkeznek: mély, egymástól távolabb eső hornyokkal (15–20 mm mélység), amelyek belevájnak a puha talajba, és eltávolítják a sárt vagy homokot, miközben a hornyokon belüli lamellák (apró részek) növelik a tapadást nedves vagy kemény felületeken az élkontaktus fokozásával. A gyártáshoz szilíciummal dúsított nagy szilárdságú gumi keverékeket használnak, amelyek javítják a hajlékonyságot hideg időben, valamint ellenállóak a kövekkel vagy törmelékkel szembeni kopásnak. A megerősített oldalfalak (6 réteg minősítés vagy annál nagyobb) megakadályozzák a szúrásokat és ellenállnak az ütéseknek, ami kritikus 4x4-es használatnál durva terepen. A gumiabroncs mérete optimalizált 4x4-es kocsikhoz – általában 22–25 hüvelyk átmérőjű –, kiegyensúlyozza a földtől való távolságot (a fenék alatti ütközés elkerülése érdekében) a manőverezhetőséggel. Az oldalarány (pl. 22x10-10) biztosítja a szélesebb talpfelületet, amely elosztja a súlyt, így megakadályozza a lesüllyedést puha talajon, ami gyakori probléma golfpályákon vagy ösvényeken. Ezek a gumik csökkentik a rezgéseket aszfalton történő használat során a tisztán off-road tervezéshez képest, fenntartva a kényelmet az utcai használat alatt. A felhasználók számára ez a sokoldalúság zökkenőmentes átmenetet jelent a különböző tereptípusok között – füves fairway-től a sáros ösvényig, majd burkolatos útig – anélkül, hogy a teljesítmény csökkenne, ezért az összkerék-meghajtású gumik az alapvető funkciói a hatékony 4x4-es golfkocsiknak.