Córas Aisghabhála Fuinnimh Cart Gailf 4x4 - Inbhuanaithe & Éifeachtach

Réabhlóidíonn na córas ailtireachta fuinnimh i gcartaibh golf 4x4 éifeachtúlacht as an mbóthar trí theithint ar fhoréigiú cinéadach a chaillfí le linn laghdaithe luais nó gluaiseacht síos an chnoic, agus trí é a thiontú go fuinneamh leictreach chun an bataireach a íochtarú. Tá an t-eolasóoireacht seo, a úsáidtear in óinseamhanna hibrideacha gluaisteán, curtha isteach gan stró sa mhostair leictreach an cart, a théann chuig modh an ghineadóra nuair a sheasann an tiománaí gearrthacaithe nó a bhuailfidh sé cosc—ag athsheoladh an fhuinnimh tríd an rialóir voltáis chuig an bpacáiste bataireach. I dtacaíocht 4x4, áit a bhfuil coscú minic ar chnoic ard nó dromchúrsaí neamhioncaigh, tá an córas seo ag méadú suntasach ar ailtireacht an fhuinnimh. Mar shampla, ag dul síos gradam 15% ag 10 mph is féidir leis an méid fuinnimh a ailtireadh do réirghéarú ar an raon de 10-15% in aghaidh an turais, tábhachtach don oibríocht lá iomlán ar líonta móra nó cosáin. Is iad na príomhchuidí: rialóir cosc ailtireachta a rialaíonn sruth an fhuinnimh chun coinneáil tharlaíochtaíocht na mbataireach, a chinntiú совtháthú le BMS an tslua. Tá an córas caibríodh chun ailtireacht fuinnimh a chothromanú leis an gcosc oibriúcháin: ar dhromchúrsaí lasmuice mar ghruaig nó lama, laghdaíonn sé an t-altacht ghníomhaíochta chun coinneáil rothanna a chosc, ag tabhairt priotáide do thractúin os comhair gainimh fuinnimh. Tá leithscéalanna faoi leith ag na húsáideoirí idirseachtaí bataireach, laghdú ar líon na n-uaithne, agus costais níos ísle ar feadh an t-am. I suímh éagsúla—resórtaí, coimhéadacháin nádúrtha—is é an t-eolasóoireacht seo comhoiriúnach leis na spriocanna éagothroime, ag laghdú ar lámh imshratha gan éalú ar chumas 4x4.