لاستیکهای تمام-ترکی که برای خودروهای گلف 4x4 بهینه شدهاند، با هدف تعادل بین قدرت چسبندگی، دوام و راحتی سواری در سطوح متنوع – گل، شن، آسفالت، چمن و خاک – طراحی شدهاند و این امر آنها را برای حرکت در مناطق خارج از جاده ضروری میکند. این لاستیکها الگوی پرههای قدرتمند ولی ظریفی دارند: پرههای عمیق و با فاصله زیاد (با عمق 15 تا 20 میلیمتر) که در زمین نرم فرو میروند و گل/شن را دفع میکنند، در حالی که شیارهای کوچک (شکافهای باریک) موجود در پرهها با افزایش تماس لبه، قدرت گرفتن روی سطوح مرطوب یا سفت را بهبود میبخشد. مواد تشکیلدهنده شامل ترکیبات لاستیکی با مقاومت بالا و افزودنی سیلیس است که انعطافپذیری در دماهای پایین و مقاومت در برابر سایش ناشی از سنگ یا آشغال را افزایش میدهد. دیوارههای جانبی تقویت شده (حداقل 6 لایه) از سوراخ شدن و تحمل ضربه جلوگیری میکنند که برای استفاده در مناطق دشوار اهمیت زیادی دارد. اندازه لاستیک بهینه شده برای خودروهای گلف 4x4 معمولاً قطری بین 22 تا 25 اینچ دارد که فاصله از زمین را (برای جلوگیری از برخورد به زمین) با قابلیت مانور ترکیب میکند. نسبت ابعاد (مثلاً 22x10-10) اطمینان از عرض بیشتری از تماس با زمین فراهم میکند و وزن را توزیع میکند تا فرورفتگی در خاک نرم را که مشکلی متداول در مسیرهای گلف یا تریلهاست، کاهش دهد. این لاستیکها ارتعاشات را در سطوح آسفالته در مقایسه با طراحیهای صرفاً خارج از جاده کاهش داده و راحتی سواری در حین استفاده از خیابان را حفظ میکنند. برای کاربران، این تنوعطلبی به معنای انتقال بدون وقفه بین زمینهای مختلف – از یک مسیر چمنی به یک مسیر گلآلود و سپس به یک مسیر آسفالته – بدون فدا کردن عملکرد است، که لاستیکهای تمام-ترکی را به یک ویژگی بنیادین در خودروهای گلف 4x4 تبدیل میکند.