Tăng tốc phản hồi nhanh trong các xe golf 4x4 là một đặc tính hiệu suất quan trọng, cho phép di chuyển linh hoạt trong môi trường địa hình phức tạp — dù là tránh chướng ngại vật, leo dốc cao, hay hòa vào dòng xe đang di chuyển tại khu vực hỗn hợp. Tính năng này bắt nguồn từ việc tích hợp động cơ điện có mô-men xoắn cao (thường từ 3–5 kW trên các mẫu 4x4) cùng với bộ điều khiển tiên tiến cung cấp công suất tức thì đến bánh xe, loại bỏ độ trễ của động cơ đốt trong. Công nghệ điều khiển như điều khiển định hướng từ trường (FOC) kiểm soát chính xác dòng điện của động cơ, điều chỉnh đầu ra mô-men xoắn trong vài mili giây sau khi nhận tín hiệu ga. Nhờ đó, ngay cả trên bề mặt địa hình yếu như cát, sỏi hoặc bùn lầy, hệ thống vẫn phân bổ công suất tối ưu đến các bánh xe để tránh trượt, đây là lợi thế lớn trong các ứng dụng 4x4 nơi độ bám đường không ổn định. Phân bố mô-men xoắn cũng là yếu tố quan trọng khác: các hệ thống 4x4 có khóa vi sai có thể truyền động lực đến từng bánh riêng biệt, đảm bảo tăng tốc hiệu quả ngay cả khi một hoặc hai bánh bị mất độ bám. Sự kết hợp giữa công suất tức thời và phân phối thông minh giúp xe đạt tốc độ từ 0–20 mph chỉ trong 3–5 giây, đủ nhanh để xử lý những thay đổi bất ngờ của địa hình. Các kỹ sư còn cân bằng tính năng phản hồi này với an toàn: các đường cong tăng tốc được lập trình nhằm ngăn hiện tượng quay trượt bánh hoặc mất kiểm soát, đi kèm giới hạn tốc độ thấp (ví dụ: ở khu vực đông người). Đối với người dùng, điều này mang lại cảm giác lái tự tin — dù là luồn lách quanh khúc gỗ đổ trên đường mòn hay nhanh chóng di chuyển để hỗ trợ khẩn cấp — khiến khả năng tăng tốc phản hồi nhanh trở thành đặc trưng nổi bật của các xe golf 4x4 mạnh mẽ.