Xe điện dùng để chở golf có lốp địa hình được thiết kế để chinh phục các dạng địa hình khó khăn, với những chiếc lốp đặc biệt đóng vai trò nền tảng cho tính linh hoạt của chúng. Những chiếc lốp này thường có đường kính từ 20 đến 24 inch, được trang bị hoa lốp sâu và mạnh mẽ — với rãnh lên tới độ sâu 15 mm — giúp dẫn hướng bùn, nước và mảnh vụn ra khỏi bề mặt tiếp xúc, đảm bảo khả năng bám đường ổn định trên cỏ, cát, sỏi và thậm chí cả tuyết nhẹ. Cấu tạo lốp kết hợp giữa cao su bền chắc chống lại vết cắt và mài mòn cùng thành lốp gia cố để chịu đựng va đập từ đá hoặc địa hình gồ ghề. Thiết kế này hoạt động đồng bộ với hệ thống treo của xe, thường bao gồm giảm xóc lò xo hoặc nhíp lá, giúp hấp thụ rung động và duy trì sự ổn định. Đối với các mẫu xe chạy điện, lốp được tối ưu hóa nhằm giảm thiểu lực cản lăn, một yếu tố quan trọng trong việc bảo tồn tuổi thọ pin; các thiết kế tiên tiến có thể giảm hao phí năng lượng từ 8-12% so với lốp xe golf thông thường. Các phiên bản cao cấp hơn có tùy chọn dẫn động 4 bánh, phân bổ đều công suất đến tất cả các bánh xe, ngăn ngừa trượt bánh khi di chuyển trên dốc cao hoặc bề mặt trơn trượt. Những chiếc xe này hoạt động xuất sắc ngoài môi trường sân golf truyền thống như các khu nghỉ dưỡng ở vùng quê, trang trại và công trường xây dựng, nơi hiệu suất đáng tin cậy trên nhiều loại địa hình là điều thiết yếu. Bảo trì định kỳ, bao gồm kiểm tra áp suất lốp và tình trạng hoa lốp, sẽ giúp duy trì khả năng vượt mọi địa hình, khiến lốp trở thành một bộ phận then chốt cho độ bền và chức năng tổng thể của xe.