วิธีการเพิ่มประสิทธิภาพการให้เช่ารถกอล์ฟสำหรับสโมสรกอล์ฟระดับภูมิภาคในออสเตรเลีย

ปรับปรุงการจัดการกองยานด้วยระบบแบบรวมศูนย์

ความต้องการดำเนินงานรถกอล์ฟอย่างมีประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นในออสเตรเลีย

สโมสรกอล์ฟในออสเตรเลียเผชิญกับการเพิ่มขึ้นของการจองรถกอล์ฟ 27% เมื่อเทียบกับปีก่อน (รายงานการสำรวจกอล์ฟแห่งชาติ ปี 2024) จากกลุ่มประชากรสูงอายุและการขยายจำนวนสมาชิก สถานที่ระดับภูมิภาคพบว่ามีเวลารอคอยนานขึ้นในช่วงฤดูกาลเร่งด่วน ซึ่งทำให้โมเดลการดำเนินงานที่มีอยู่ต้องทำงานหนักเกินไป

การจัดการกองยานแบบรวมศูนย์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับสโมสรระดับภูมิภาค

ระบบรวมศูนย์ช่วยควบรวมการจอง กำหนดการบำรุงรักษา และการประสานงานเส้นทางผ่านอินเทอร์เฟซแบบแดชบอร์ดเดียว ชมรมที่ใช้แพลตฟอร์มแบบรวมศูนย์สามารถลดภาระงานด้านบริหารได้ 32% ในขณะที่ยังคงรักษาระดับการใช้งานรถได้ 98% ทั่วทั้งสถานที่ที่มีหลายสนาม

กรณีศึกษา: สโมสรกอล์ฟโวลลองกองเพิ่มการใช้งานได้เพิ่มขึ้น 35%

สโมสรชายฝั่งรัฐนิวเซาธ์เวลส์ประสบความสำเร็จในการใช้รถกอล์ฟ 93% ในช่วงวันธรรมดา โดยการปรับสมดุลสินค้าคงคลังแบบเรียลไทม์ในพื้นที่สนามขนาด 27 หลุม ระบบของพวกเขาจะจัดสรรรถที่มีการใช้งานต่ำให้ไปยังสนามแข่งขันและพื้นที่ฝึกซ้อมโดยอัตโนมัติในช่วงเวลาพลบค่ำ

การนำแพลตฟอร์มการจัดตารางงานบนระบบคลาวด์มาใช้เพื่อควบคุมแบบเรียลไทม์

โซลูชันยุคใหม่ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนแบบไดนามิกผ่านการติดตามตำแหน่งรถด้วย GPS เปลี่ยนแปลงการจองที่ทับซ้อนกันโดยอัตโนมัติ และอัลกอริทึมการจัดสรรตามสภาพอากาศ พนักงานสามารถประสานการจัดสรรเวลาออกรอบกับทีมดูแลสนามผ่านปฏิทินที่เชื่อมต่อถึงกัน ช่วยลดความแออัดบนสนามได้สูงสุดถึง 19%

การจัดสรรแบบไดนามิกตามแนวโน้มการจองและการออกแบบสนาม

การพิจารณาข้อมูลย้อนหลังแสดงให้เห็นสิ่งที่น่าสนใจ: มีผู้เล่นกอล์ฟในช่วงสุดสัปดาห์ประมาณ 73 เปอร์เซ็นต์ที่ต้องการรถกอล์ฟในช่วงเช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สนามภายในประเทศ เมื่อเทียบกับสนามริมชายฝั่ง ระบบบริหารจัดการอัจฉริยะเริ่มเน้นการนำรถกอล์ฟออกไปให้พร้อมใช้งานตั้งแต่ช่วงเช้าตรู่ในพื้นที่ของสนามที่มีลักษณะเป็นเนินเขา นอกจากนี้ พวกเขามักจะส่งรถกอล์ฟไปยังบริเวณคลับเฮาส์มากขึ้นในช่วงบ่าย ระบบเหล่านี้จะปรับเส้นทางตามสถานการณ์ว่าเป็นการแข่งขันหรือเพียงแค่การเล่นกอล์ฟทั่วไปในช่วงสุดสัปดาห์ สโมสรกอล์ฟรายงานว่าสมาชิกมีประสบการณ์ที่ดีขึ้นเมื่อมีการจัดสรรรถกอล์ฟให้สอดคล้องกับสภาพจริงบนสนามและสิ่งที่ผู้เล่นต้องการในระหว่างการเล่น บางสถานที่พบว่าคะแนนความพึงพอใจเพิ่มขึ้นประมาณหนึ่งในสี่เมื่อจัดการได้อย่างเหมาะสม

ใช้เทคโนโลยีเพื่อการติดตาม การจอง และการเข้าถึง

การเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลในสถานที่เล่นกอล์ฟของออสเตรเลีย

ในปัจจุบัน สโมสรกอล์ฟมากกว่าสามในสี่ของออสเตรเลียได้เริ่มใช้ระบบอัตโนมัติในการจัดการรถกอล์ฟแล้ว สมาชิกต้องการจองรถได้ทันที และเจ้าหน้าที่สโมสรก็ชื่นชอบที่ต้องจัดการเอกสารลดลงอย่างเห็นได้ชัด การพิจารณาข้อมูลอุตสาหกรรมจากรายงานการนำเทคโนโลยีมาใช้ในงานอีเวนต์ปี 2023 ทำให้แนวโน้มนี้ชัดเจนยิ่งขึ้น การศึกษานี้พบว่า สนามกอล์ฟที่เปลี่ยนมาใช้ระบบดิจิทัลสามารถลดระยะเวลาเฉลี่ยระหว่างผู้เล่นคืนรถและรับรถได้เร็วขึ้นประมาณ 27% ซึ่งก็สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาถึงความรู้สึกหงุดหงิดที่เกิดขึ้นเวลาต้องรอให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบว่ามีรถว่างหรือไม่

ระบบติดตามตำแหน่งด้วย GPS เรียลไทม์ และระบบจองอัตโนมัติ

โซลูชันโทรมาตรสมัยใหม่ผสานการติดตามตำแหน่งด้วยระบบ GPS เข้ากับซอฟต์แวร์จองรถ โดยให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบตำแหน่งของรถกอล์ฟ คาดการณ์อายุการใช้งานแบตเตอรี่จากความลาดชันของพื้นที่ และจัดสรรรถโดยอัตโนมัติตามลำดับการออกรอบ ระบบเหล่านี้ช่วยลดเวลาการรอเฉลี่ยลง 19% เมื่อเทียบกับวิธีการจัดสรรแบบด้วยมือ ตามเกณฑ์มาตรฐานประสิทธิภาพสนามกอล์ฟปี 2024 ของกอล์ฟออสเตรเลีย

กรณีศึกษา: สโมสรชายฝั่งทองลดจำนวนผู้ไม่มาออกรอบได้ 40% ด้วยการจองผ่านแอปพลิเคชัน

หลังจากการนำแอปพลิเคชันสำหรับสมาชิกโดยเฉพาะที่เชื่อมต่อกับปฏิทินโดยอัตโนมัติมาใช้งาน สโมสรกอล์ฟโกลด์โคสต์สามารถลดการยกเลิกในนาทีสุดท้ายจาก 22% เหลือเพียง 13% ของยอดจองทั้งหมด ระบบจะส่งข้อความแจ้งเตือนทาง SMS ก่อนรอบการเล่น แจ้งเตือนเมื่อรถกอล์ฟถึงจุดรอออก และส่งแบบสอบถามความคิดเห็นหลังจบการเล่น ซึ่งช่วยปรับปรุงการสื่อสารและความรับผิดชอบร่วมกัน

การผสานรวมมือถือและพอร์ทัลสมาชิกเพื่อประสบการณ์การเช่ารถที่ไร้รอยต่อ

สโมสรชั้นนำผสานการจองรถกอล์ฟเข้ากับการชำระค่ากรีนฟีและลงทะเบียนแข่งขันในกระบวนการทำธุรกรรมเดียวกัน สมาชิกสามารถจองรถกอล์ฟขณะสมัครเข้าร่วมกิจกรรม ปรับแต่งความต้องการ เช่น ที่บังแดดหรืออุปกรณ์ติดตั้งกล่องแช่เย็น และแบ่งปันช่องการจองผ่านช่องทางโซเชียล—เพิ่มความสะดวกและสร้างการมีส่วนร่วม

แท็ก RFID และเซ็นเซอร์ IoT สำหรับการตรวจสอบการใช้งานและการป้องกันการโจรกรรม

ปัจจุบัน แท็กระบุตัวตนด้วยคลื่นวิทยุ (RFID) ถูกใช้ติดตามรถกอล์ฟที่ให้เช่ามากกว่า 90% ในสโมสรต่างๆ ของนิวเซาท์เวลส์ ช่วยลดการสูญเสียจากกรณีโจรกรรมลงได้ถึง 60% เซ็นเซอร์จะแจ้งเตือนเมื่อตรวจพบว่าจำนวนรอบการชาร์จแบตเตอรี่เกินเกณฑ์ แรงดันลมยางต่ำกว่ามาตรฐานความปลอดภัย หรือรูปแบบการเร่งความเร็วบ่งชี้ถึงความเครียดของระบบกลไก—ทำให้สามารถดำเนินการแก้ไขล่วงหน้าได้

มั่นใจในเวลาทำงานสูงสุดด้วยกลยุทธ์การบำรุงรักษาเชิงรุก

อัตราการสึกหรอสูงเนื่องจากภูมิประเทศที่หลากหลายของออสเตรเลีย

รถกอล์ฟทั่วออสเตรเลียต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหลากหลายรูปแบบ สภาพชายฝั่งมีความชื้นสูงอย่างต่อเนื่องซึ่งกัดกร่อนชิ้นส่วนโลหะ ในขณะที่พื้นที่ทะเลทรายแห้งแล้งทำให้ฝุ่นเข้าไปอุดตันตามซอกทุกแห่ง และสนามที่มีภูเขาลูกเนินก็ทำให้อุปกรณ์ทั้งหมดสึกหรอเร็วกว่าปกติ ตามการศึกษาเมื่อปี 2023 เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ รถกอล์ฟที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมผสมเหล่านี้จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนบ่อยขึ้นประมาณ 40% เมื่อเทียบกับรถที่ใช้ในเขตภูมิอากาศเดียว สโมสรต่างๆ จึงเรียนรู้ว่าจำเป็นต้องมีแนวทางการบำรุงรักษาที่แตกต่างกันไปตามแต่ละพื้นที่ ผู้ประกอบการตามชายฝั่งจะสำรองชิ้นส่วนที่ป้องกันสนิมไว้มาก เพราะอากาศเค็มทำลายเหล็กธรรมดาได้อย่างรุนแรง ขณะที่สนามภายในประเทศจะใช้เวลามากขึ้นในการตรวจสอบระบบช่วงล่าง เนื่องจากพื้นที่ขรุขระสร้างแรงกดดันมหาศาลต่อโช้คอัพและล้อ

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามแผนสามารถลดต้นทุนได้สูงสุดถึง 30%

การ ตรวจ สอบ เบรค, แบตเตอรี่, และ ยาง อย่าง เป็น ประจํา จะ ช่วย ลด ค่า ซ่อม โดย แก้ไข ปัญหา ก่อน ที่ จะ พัง สโมสรที่นํารายการตรวจสอบรายเดือนมาใช้งาน รายงานว่ามีรายการเรียกตัวในสถานการณ์ฉุกเฉินลดลง 28% (FieldEquip 2023) กิจกรรมสําคัญประกอบด้วย การทําความสะอาดปลายของแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันการสะสมกรด ปรับความดันยางให้เหมาะกับภาระที่แตกต่างจากพื้นที่ และเปลี่ยนแผ่นเบรคทุก 500 กม.

การศึกษากรณี: สโมสรเอเดเลด ฮิลล์ส ขยายอายุการใช้งานรถเข็นอีกสองฤดูกาล

โดย ใช้ โปรแกรม การ ป้องกัน การ ซ่อมแซม แบตเตอรี่ คลับ ออสเตรเลียใต้ นี้ ได้ ลด การ เปลี่ยน แบตเตอรี่ จาก วงจร หนึ่ง ปี เป็น สาม ปี. การตรวจสอบโดยเทคนิคทุก 250 ชั่วโมงการทํางานพบว่าแปรงมอเตอร์สวมชําระไว ทําให้การเสียของระบบขับเคลื่อนลดลง 62% กลยุทธ์นี้ทําให้ประหยัดเงินต่อปี 15,200 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (AU$) ผ่านการใช้จ่ายทุนที่เลื่อนออกไป

การบํารุงรักษาแบบคาดการณ์ โดยใช้บัตเตอรี่และการวินิจฉัยการขับเคลื่อน

เครื่องมือวินิจฉัยที่เชื่อมต่อกับคลาวด์วิเคราะห์ 14 มาตรฐานการทํางานในเวลาจริง รวมถึง:

เมตริก	ค่าเตือนภัย	ดำเนินการเมื่อถูกกระตุ้น
การลดความแรงของแบตเตอรี่	> 12% ทันที	การส่งเซลล์สํารอง
อุณหภูมิของมอเตอร์	อุณหภูมิคงที่ที่ 65°C ขึ้นไป	รอบการทำความเย็นแบบบังคับ

ระบบทั้งเหล่านี้สามารถทำนายการเสียหายของแบตเตอรี่ล่วงหน้า 14 วันด้วยความแม่นยำ 89% ช่วยลดปัญหาการหยุดทำงานระหว่างการเล่นได้อย่างมาก

ความร่วมมือกับช่างเทคนิคประจำพื้นที่ และบันทึกการบำรุงรักษาแบบดิจิทัล

ชมรมระดับภูมิภาคที่ร่วมมือกับผู้ให้บริการในท้องถิ่น สามารถตอบสนองปัญหาเร่งด่วนได้เฉลี่ยภายใน 45 นาที — เร็วกว่าผู้ให้บริการระดับชาติถึง 72% บันทึกดิจิทัลที่ติดตามการเปลี่ยนของเหลว การเปลี่ยนชิ้นส่วน และประวัติการซ่อมแซม ช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนดรับประกันภายใต้กฎหมายผู้บริโภคของออสเตรเลีย และช่วยประเมินมูลค่าการขายต่อได้ง่ายขึ้น

ยกระดับประสบการณ์ของนักกอล์ฟผ่านการเข้าถึงและตำแหน่งวางรถกอล์ฟอัจฉริยะ

การมีรถกอล์ฟพร้อมใช้งานส่งผลโดยตรงต่อความพึงพอใจของผู้เล่น

การเข้าถึงรถกอล์ฟทันทีจัดอยู่ใน 3 อันดับแรกของปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของผู้เล่น ตามผลสำรวจการบริหารจัดการสนามกอล์ฟปี 2024 สนามกอล์ฟที่ใช้แดชบอร์ดแสดงสถานะการใช้งานแบบเรียลไทม์ มีอัตราการรักษานักกอล์ฟที่กลับมาใช้บริการสูงกว่า 22% เมื่อเทียบกับสนามที่ใช้ระบบจองแบบแมนนวล

ลดเวลาการรอคอยและเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนบนสนาม

การติดตามยานพาหนะด้วยระบบ GPS ช่วยลดเวลาการรอเฉลี่ยลงได้ 40% โดยจัดให้มีการหมุนเวียนรถกอล์ฟให้สอดคล้องกับรูปแบบการตีทีออฟ สนามกอล์ฟที่ใช้อัลกอริธึมการกำหนดเส้นทางแบบไดนามิกพบว่ามีอัตราผู้เล่นต่อวันเพิ่มขึ้น 15% และลดความเสียหายของพื้นที่หญ้าที่มีการใช้งานหนัก

กรณีศึกษา: สโมสรแทสมาเนียประสบความสำเร็จเพิ่มจำนวนผู้มาใช้บริการซ้ำได้ 25%

สโมสรระดับภูมิภาคได้นำสถานีชาร์จแบบอัจฉริยะมาติดตั้งที่จุดตัดสำคัญบนสนาม ทำให้ผู้เล่นสามารถเปลี่ยนรถกอล์ฟกลางเกมได้ ความยืดหยุ่นนี้—ร่วมกับการคาดการณ์ความต้องการด้วยปัญญาประดิษฐ์—ช่วยให้เกิดการจองซ้ำเพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับปีก่อน

ตัวเลือกการเช่าแบบเฉพาะบุคคล: รถกอล์ฟเพื่อการใช้งานทั่วไป เทียบกับรถกอล์ฟมาตรฐาน

สมาชิกในปัจจุบันคาดหวังแพ็กเกจการเช่าแบบแบ่งระดับ

• ระดับผู้เล่นทั่วไป : รถกอล์ฟพื้นฐานพร้อมแผนที่สนามแบบ GPS
• ระดับประสิทธิภาพ : รุ่นเพื่อการใช้งานที่ทนต่อสภาพอากาศ พร้อมระบบวิเคราะห์การตี
• ระดับพรีเมียม : รถกอล์ฟที่รองรับผู้พิการ (ADA) พร้อมที่นั่งปรับหมุนได้และการเชื่อมต่อกับแท็บเล็ต

สโมสรที่เสนอตัวเลือกการเช่า 3 ระดับ มีรายได้เสริมสูงกว่าผู้ให้บริการที่มีเพียงตัวเลือกเดียวถึง 31%

การหมุนเวียนตามชั่วโมงเร่งด่วนและระดับการจองแบบมีลำดับความสำคัญ

จุดจอดรถเข็นเชิงกลยุทธ์ใกล้หลุมที่ 5, 9 และ 14 ช่วยให้ผู้เล่นสลับระหว่างการเดินและการขับรถได้โดยไม่ต้องกลับไปที่อาคารคลับเฮาส์ การผสานรวมกับช่วงเวลาการจองพิเศษสำหรับสมาชิกทำให้สามารถลดปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงเช้าได้ถึง 58%

ปฏิบัติตามกฎระเบียบและส่งเสริมการใช้รถกอล์ฟอย่างรับผิดชอบ

การปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการใช้รถกอล์ฟในเส้นทางสาธารณะของออสเตรเลีย

สนามกอล์ฟทั่วประเทศออสเตรเลียจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบที่แตกต่างกันไปตามแต่ละรัฐเกี่ยวกับการใช้รถกอล์ฟบนเส้นทางร่วมกัน ตามกฎหมายล่าสุดของนิวเซาธ์เวลส์จากหน่วยงาน Transport for NSW (2023) รถกอล์ฟทุกคันที่ต้องการใช้ถนนสาธารณะจะต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างเหมาะสมก่อน นอกจากนี้ ยานพาหนะเหล่านี้ยังจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์เพื่อจำกัดความเร็วไม่เกิน 25 กม./ชม. และต้องติดเทปกันสะท้อนแสงเพื่อให้มองเห็นได้ในตอนกลางคืน ข้อมูลตัวเลขก็บอกเรื่องราวที่น่าสนใจเช่นกัน จากการตรวจสอบความปลอดภัยของสถานที่เล่นกอล์ฟเมื่อปีที่แล้วแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า สนามกอล์ฟที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดเหล่านี้มีอุบัติเหตุบนเส้นทางร่วมกันลดลงอย่างมาก กล่าวคือ มีเหตุการณ์น้อยลงเกือบครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับสถานที่ที่ไม่ได้ใส่ใจเรื่องการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การปฏิบัติตามกฎหมายการขนส่งท้องถิ่นสำหรับการเดินทางนอกสนาม

กฎระเบียบเกี่ยวกับสถานที่ที่รถกอล์ฟสามารถวิ่งได้นั้นมีความแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละพื้นที่ ยกตัวอย่างเช่น รัฐควีนสแลนด์ ซึ่งอนุญาตให้รถเหล่านี้ใช้ถนนได้ ตราบใดที่มีการจดทะเบียนอย่างถูกต้องและเป็นไปตามมาตรฐานการใช้งานบนถนนสาธารณะ แต่หากคุณเดินทางลงไปยังรัฐวิกตอเรีย สถานการณ์จะเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง เพราะกฎระเบียบท้องถิ่นที่นั่นจำกัดไม่ให้รถขนาดเล็กเหล่านี้ออกนอกบริเวณสนามกอล์ฟโดยเด็ดขาด สำหรับสโมสรที่ตั้งอยู่ใกล้กับแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยม การขอรับใบอนุญาตยานพาหนะความเร็วต่ำ (Low Speed Vehicle permit) เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง รวมถึงต้องตรวจสอบระบบเบรกทุกสามเดือนอย่างเคร่งครัด ตามตัวเลขที่เจ้าหน้าที่ขนส่งเปิดเผยเมื่อปีที่แล้ว มีสโมสรระดับภูมิภาคประมาณ 8 จาก 10 แห่ง เริ่มนำเทคโนโลยีกั้นพื้นที่ (geo fencing) มาใช้ เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่มีผู้ใดขับขี่ออกไปนอกพื้นที่ที่กำหนดไว้โดยไม่ได้ตั้งใจ

การสร้างสมดุลระหว่างการเข้าถึงของสโมสรกับกฎหมายท้องถิ่น

เมื่อสนามกอล์ฟพยายามขยายเส้นทางรถกอล์ฟไปยังพื้นที่ช้อปปิ้งหรือย่านที่อยู่อาศัย มักจะประสบปัญหากับกฎข้อบังคับด้านการใช้ประโยชน์ที่ดินในท้องถิ่น ตามข้อมูลล่าสุดจากสภาเทศบาลเมืองโกลด์โคสต์ พบว่าเมื่อปีที่แล้วมีการอนุมัติคำขอเกือบสองในสามสำหรับการเปิดเส้นทางรถกอล์ฟให้กว้างขึ้น แต่ก็ต่อเมื่อสโมสรสามารถแสดงแผนความปลอดภัยโดยละเอียดสำหรับเส้นทาง และอธิบายได้ว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะส่งผลดีต่อชุมชนใกล้เคียงอย่างไร การเริ่มต้นพูดคุยกับเจ้าหน้าที่เทศบาลตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อเตรียมรับมือกับความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นดูจะได้ผลดีที่สุด ผู้จัดการหลายรายพบว่าการแสดงความตั้งใจจริงในการอำนวยความสะดวกให้ผู้เล่นกอล์ฟและรักษาความปลอดภัยให้กับผู้เดินเท้า ช่วยลดอุปสรรคด้านกฎระเบียบเหล่านี้ได้อย่างมาก

การจดทะเบียนรถเพื่อการใช้งานทั่วไปและการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย

หากมีผู้ใดถูกจับได้ว่าใช้รถเข็นขนของที่ไม่ได้จดทะเบียนในปัจจุบัน อาจต้องเผชิญกับค่าปรับสูงถึง 2,200 ดอลลาร์ ตามการแก้ไขกฎหมายผู้บริโภคล่าสุดของออสเตรเลียที่กำหนดโดย ACCC เมื่อปี 2023 กฎระเบียบดังกล่าวกำหนดให้มีการปรับปรุงสิ่งสำคัญหลายประการ รวมถึงไฟที่ต้องทำงานได้ทั้งเวลากลางวันและกลางคืน และมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากระยะทางประมาณ 200 เมตร นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดเกี่ยวกับเสียงเตือนขณะถอยหลังที่ต้องดังอย่างน้อย 85 เดซิเบลเมื่อได้ยินจากใกล้ๆ รวมถึงเข็มขัดนิรภัยที่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยเฉพาะที่ระบุไว้ใน AS/NZS 2596:2022 ตามผลการวิจัยที่ดำเนินการสำหรับอุปกรณ์บำรุงรักษาสวนสาธารณะ การดำเนินการจดทะเบียนให้ครบถ้วนพร้อมติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็นเหล่านี้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านประกันภัยลงได้ประมาณ 19 เปอร์เซ็นต์ และยังทำให้ยานพาหนะเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นโดยรวมอีกด้วย