แบตเตอรี่กอล์ฟคาร์ ทนความร้อนสูง - ประสิทธิภาพและความทนทานพิเศษ

แบตเตอรี่รถกอล์ฟที่ทนความร้อนของ Parison ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ดีภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่รุนแรง ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญสำหรับผู้ใช้งานในพื้นที่เขตร้อน (เช่น ประเทศไทย มาเลเซีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) หรือในช่วงฤดูร้อน โดยมีช่วงอุณหภูมิในการใช้งานกว้างตั้งแต่ 20℃ ถึง 60℃ ด้วยตัว корпус ABS ที่ทนไฟได้ สารอิเล็กโทรไลต์ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง (มีจุดย่อยสลายทางความร้อนสูงกว่า 80℃) และระบบระบายความร้อนแบบในตัว ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) มีการตรวจสอบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ และจะเริ่มระบบระบายความร้อนแบบแอคทีฟ (ผ่านฮีทซิงค์หรือพัดลมระบายอากาศ) เมื่ออุณหภูมิภายในสูงเกิน 45℃ เพื่อป้องกันการเกิดภาวะความร้อนล้นเกินควบคุม (Thermal Runaway) สิ่งนี้ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานคงที่แม้ในสภาพแวดล้อมที่ได้รับแสงแดดโดยตรง เช่น รถกอล์ฟที่จอดอยู่ในสนามโล่งที่อุณหภูมิ 35℃ เป็นเวลา 2 ชั่วโมง ยังสามารถรักษาพลังงานได้ถึง 95% หลีกเลี่ยงการดับเครื่องกะทันหันระหว่างการเล่น นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังทนต่อการเสื่อมสภาพจากความร้อนที่สะสมเป็นเวลานาน: หลังจากการชาร์จ-ใช้งาน 500 รอบที่อุณหภูมิ 50℃ ยังคงความสามารถไว้ได้ถึง 85% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่มาตรฐานที่เหลือเพียง 60% เท่านั้น สำหรับผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์ เช่น บริการท่องเที่ยวชมวิวในรีสอร์ตในพื้นที่ร้อนชื้น ความทนทานนี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งาน ซึ่งตอบโจทย์ตลาดที่เผชิญกับอุณหภูมิสูงตลอดทั้งปี