พวงมาลัยที่ปรับมุมเอียงได้ในรถกอล์ฟ 4x4 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านสรีรศาสตร์ โดยสามารถรองรับผู้ใช้งานที่มีความสูงและท่านั่งหลากหลาย เพื่อลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ระหว่างการใช้งานนอกถนนเป็นเวลานาน คุณสมบัตินี้โดยทั่วไปจะให้มุมเอียงประมาณ 15-30 องศา (จาก 15° ใต้ระดับแนวนอนถึง 15° เหนือระดับแนวนอน) ซึ่งทำให้สามารถปรับตำแหน่งพวงมาลัยให้สัมพันธ์กับที่นั่งได้อย่างเหมาะสม เพื่อให้มือวางในตำแหน่งที่ดีที่สุด และมองเห็นแผงหน้าปัดได้ชัดเจน ระบบปรับแบบกลไกใช้คันโยกในการปลดล็อก เมื่อดึงคันโยกออก พวงมาลัยจะสามารถหมุนได้ โดยมีตำแหน่งหยุดทุกๆ 5° เพื่อการปรับตั้งที่แม่นยำ จากนั้นจึงล็อกให้อยู่ในตำแหน่งเดิมอีกครั้งสำหรับความมั่นคง รุ่นพรีเมียมมีระบบปรับไฟฟ้าผ่านปุ่มกด พร้อมมอเตอร์สำหรับเคลื่อนย้ายเพื่อการปรับตั้งอย่างละเอียดโดยไม่ต้องออกแรง ในงานใช้งานแบบ 4x4 ที่ผู้ขับอาจต้องเปลี่ยนท่าทางเพื่อฝ่าฟันเส้นทางขรุขระ ความสามารถในการปรับตั้งนี้มีความสำคัญอย่างมาก: ผู้ขับที่ตัวสูงอาจปรับพวงมาลัยลงเพื่อให้ขาไม่เกะกะ ในขณะที่ผู้ขับตัวเล็กสามารถยกพวงมาลัยขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการยื้อมือมากเกินไป ลดอาการปวดเมื่อยบริเวณหัวไหล่ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานร่วมกัน เช่น ในครอบครัวหรือรถเช่า เพื่อให้ผู้ใช้งานทุกขนาดรู้สึกสบาย การรวมระบบนี้เข้ากับการออกแบบรถกอล์ฟยังคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ: คอลัมน์พวงมาลัยถูกเสริมความแข็งแรงเพื่อรักษาความสมบูรณ์ทางโครงสร้างในทุกมุม ส่วนสายไฟสำหรับสวิตช์ควบคุมหรือแตรจะถูกส่งผ่านท่อแบบยืดหยุ่นเพื่อป้องกันการชำรุด เทคโนโลยีที่เน้นผู้ใช้งานนี้ช่วยเพิ่มทั้งความสะดวกและความคล่องตัว ทำให้เป็นคุณสมบัติจำเป็นสำหรับรถกอล์ฟ 4x4 ที่ใช้งานได้หลากหลาย