Системи за рекуперацију енергије у 4x4 колицима за голф револуционирају ефикасност кретања ван путева тако што прикупљају кинетичку енергију која би се иначе загубила током успоравања или спуштања низ нагиб, а затим је претварају у електричну енергију како би се пунила батерија. Ова технологија, преузета из хибридних аутомобилских система, без проблема се интегрише са електромотором колица, који прелази у режим генератора када возач ослободи акселератор или активира кочнице – притом препостављајући енергију кроз регулатор напона ка пакету батерија. У 4x4 системима, где је често кочење на стрмим нагибима или неравним теренима неопходно, овај систем значајно повећава степен рекуперације енергије. На пример, спуштање низ нагиб од 15% брзином од 10 миља на час може да рекуперише довољно енергије да се домет продужи за 10–15% по путовању, што је значајан добитак за рад током целог дана на великим имањима или стазама. Кључне компоненте обухватају контролер рекуперативног кочења који модулише ток енергије ради спречавања прекомерног пуњења батерије, осигуравајући сагласност са BMS системом возила. Систем је калибриран тако да постиже баланс између рекуперације енергије и перформанси кочења: на лабавим подлогама као што су шљунак или блата, смањује рекуперативну силу да би се избегло закочење точкова, стављајући приоритет на адхезију уместо добитака у енергији. Корисници имају користи од продуженог радног века батерије између пуњења, смањене учесталости пуњења и нижих трошкова енергије у дугом временском периоду. У оквиру еко-свестних окружења – курортних места, природних резервата – ова технологија одговара циљевима одрживости, минимизирајући емисију угљеничног отиска без смањења грубе способности 4x4 возила. Нјихов адаптивни дизајн чини ову технологију паметним и практичним унапређењем за електричну мобилност ван путева.