Лагани, а истовремено издржљиви оквири у 4x4 галф колицима постижу критичну равнотежу између покретљивости и отпорности, омогућавајући изузетне перформансе на захтевним теренима, при чему одржавају енергетску ефикасност. Израђени од напредних материјала – обично легура алуминијума високе чврстоће, композита од једињења угљеника или челика са појачаном отпорношћу – ови оквири смањују укупну тежину возила за 15–30% у поређењу са традиционалним челичним оквирима, без смањења структурне интегритета. Легуре алуминијума, које су пожељне због односа чврстоће према тежини, отпорне су на корозију – што је предност за колица која се користе у близини воде или у влажним климама – док компоненте од једињења угљеника, иако скупље, нуде изузетну крутост при минималној тежини, што је идеално за смањење вибрација и побољшање управљачких карактеристика. Појачани челик, који се користи у областима са великим оптерећењем као што су монтажни делови ослонца, додаје циљану издржљивост тамо где су удари највероватнији. Конструкторска достигнућа, као што су хидрообликовање и ласерско заваривање, стварају безвезни, носећи структуре које равномерно распоређују напон, спречавајући пуцање или изобличење током употребе ван путева. Ово инжењерство смањује оптерећење на мотору и батерији, продужујући домет и смањујући трошак компонената трансмисије. У 4x4 конфигурацијама, лаганији оквир побољшава маневарски капацитет: бржи старт, оштрије скретања и лакше кретање кроз уске стазе или густу вегетацију. Практичне предности се простиру и на транспорт и складиштење, где лаганија колица захтевају мање напора при утовару/истовару и могу да стану у мање просторе. За комерцијалне операторе, то се преводи у ниже оперативне трошкове и дужи век трајања опреме, чиме се утврђује улога оквира као основе која подиже и перформансе и трајност у тешким условима.