Батарея для гольф-кошачек с глубоким циклом

Аккумуляторы глубокого цикла для гольф-каров предназначены для обеспечения постоянной мощности при многократных глубоких разрядах — до 80% их емкости, что делает их идеальными для длительного использования по сравнению со стартовыми аккумуляторами, которые обеспечивают кратковременные всплески высокого тока. В основном это свинцово-кислотные (залитые или герметичные AGM) или литий-ионные аккумуляторы, которые обеспечивают от 500 до 1500 циклов зарядки, а литий-ионные версии служат в 2–3 раза дольше благодаря своей устойчивости к сульфатации — распространенной проблеме в свинцово-кислотных моделях, которая с течением времени снижает их емкость. Ключевым моментом их работы являются толстые свинцовые пластины (в свинцово-кислотных) или стабильная электрохимия электродов (в литий-ионных), которые рассчитаны на выдерживание нагрузок, возникающих при глубоком разряде. Они работают при напряжении 36 В или 48 В, что соответствует большинству электрических систем гольф-каров, и обладают низким уровнем саморазряда — теряя всего 1–2% заряда в месяц — что гарантирует готовность к использованию даже после длительного бездействия. Требования к обслуживанию различаются: залитые свинцово-кислотные аккумуляторы нуждаются в периодическом добавлении воды, тогда как AGM и литий-ионные не требуют обслуживания. Для пользователей это означает надежное питание для полноценного дня игры в гольф, поездок по территории отеля или патрулирования с постоянной производительностью до момента, когда потребуется перезарядка, что делает аккумуляторы глубокого цикла основным компонентом функциональности гольф-каров.