Система автоматического контроля спуска на склоне (HDC) в 4x4-гольф-карах представляет собой специализированную систему безопасности, предназначенную для регулирования скорости при движении вниз по крутым или неровным поверхностям с целью предотвращения потери контроля и снижения нагрузки на водителя. С помощью сети датчиков (скорости колес, датчика уклона, положения дроссельной заслонки), HDC активируется, когда кар определяет уклон более 10–15 градусов, автоматически применяя тормоза отдельных колес, чтобы поддерживать постоянную заданную скорость (обычно 3–6 миль/ч, регулируется через панель управления). Система работает совместно с полным приводом: если одно из колес начинает проскальзывать (например, на рыхлом гравии), HDC увеличивает тормозное усилие на этом колесе, одновременно уменьшая мощность на других, обеспечивая сцепление. В отличие от ручного торможения, которое может блокировать колеса и вызывать занос, такой модулируемый подход равномерно распределяет усилие, сохраняя устойчивость кара и его направление по заданному пути. Активация происходит без усилий: водитель включает HDC с помощью кнопки на панели управления, после чего система берет управление на себя — нет необходимости постоянно нажимать на тормоз, что позволяет сосредоточиться на маневрировании вокруг препятствий. Деактивация системы происходит при ускорении водителем, ручном применении тормоза или при выходе на ровный участок, обеспечивая интуитивно понятную эксплуатацию. В коммерческих условиях, таких как гольф-поля с холмистым ландшафтом или строительные площадки, HDC снижает износ тормозных компонентов, предотвращая их перегрев при длительном использовании. Для любителей она устраняет стресс при спуске по крутой местности, делая внедорожные путешествия более доступными и безопасными. Эта технология подтверждает универсальность и надежность 4x4-гольф-каров как внедорожных транспортных средств.