Do Campo para a Comunidade: Carros de Golfe na Mobilidade Urbana

Em 2025, os carrinhos de golfe já não são usados apenas no campo de golfe. Em vez disso, circulam como veículos de baixa velocidade (LSVs) para deslocamentos entre áreas urbanas e suburbanas. Ir e vir de comunidades fechadas, calçadões e até campi universitários tornou-se agora mais eficiente.

Carrinhos de golfe são universais para os moradores.

Eles são otimizados para ajudar os pais a buscar as crianças após encontros de brincadeiras. Para idosos, facilitam as compras no mercado. Desligar os veículos incentiva bairros mais silenciosos e seguros.

Cidades costeiras na Flórida e em Bali integraram carrinhos de golfe para turistas. Essas regiões tornaram-se agora mais acessíveis para calçadões, cafés e pontos de vista cênicos. Comerciantes agora têm fácil acesso aos turistas. O movimento tranquilo dos carrinhos de golfe oferece um alívio diante do barulho dos veículos, permitindo que as pessoas desfrutem das praias serenas.

Os carrinhos de golfe também foram incorporados aos campi universitários.

Estudantes e professores podem ser mais eficientes com seu tempo, pois podem participar de reuniões, aulas e até recolher materiais sem interrupções. Campi maiores, como a Universidade do Texas e a NUS de Singapura, possuem sistemas de carrinhos compartilhados por aplicativo. Isso ajuda a reduzir o uso de carros em 25% e contribui para a diminuição do congestionamento.

Ter credenciais verdes apoia os objetivos de sustentabilidade urbana.

Ajudar as cidades com as metas de emissão de carbono e a poluição do ar cria um sistema de transporte de baixa emissão. Além da qualidade do ar, a habitabilidade da cidade é aprimorada, já que a poluição sonora é reduzida, permitindo que os moradores se dediquem a espaços ao ar livre tranquilos, que não estão mais prejudicados pelos ruídos dos motores. Os residentes também conseguem dormir melhor.

Há um menor custo operacional, o que cria um maior incentivo.

Embora pequenos carros elétricos custem entre 8.000 e 15.000, os carrinhos de golfe são significativamente mais baratos. Além do menor preço de compra, os carrinhos de golfe têm custos de manutenção mais baixos, o que resulta em menos reparos e seguro mais acessível. A redução dos custos contribui para melhores economias comunitárias e domésticas.

Operações básicas, como pedais e uma chave de avanço/ré, simplificam o controle, o que é importante. Com menos de seis pés de largura, esses veículos compactos conseguem manobrar por ruas estreitas e até mesmo por áreas históricas que são inacessíveis para carros maiores. Isso os torna ideais para centros urbanos antigos.

Ampliar a flexibilidade das políticas traz mais benefícios positivos para as áreas prioritárias.

Nos Estados Unidos, 35 estados permitem o uso de veículos de baixa velocidade (LSVs) em ruas com limite de velocidade de 35 mph; a Flórida possui a infraestrutura mais desenvolvida. Queensland e Nova Gales do Sul na Austrália possuem políticas semelhantes, assim como Singapura e Tailândia no Sudeste Asiático, que permitem o uso de veículos em zonas turísticas e residenciais. A maioria exige recursos básicos de segurança, como faróis e cintos de segurança.

As cidades também melhoram a infraestrutura construindo faixas dedicadas para LSVs, estações de carregamento em centros comunitários e semáforos redesenhados. Também existem trajetos facilmente integrados para veículos de baixa velocidade em comunidades de aposentados, como parte de redes integradas de mobilidade contínua.

Sistemas de transporte multimodal em áreas urbanas dependem de LSVs para cobrir lacunas transfronteiriças. No centro urbano, veículos compartilhados são usados por funcionários para pegar mercadorias após chegarem à área de ônibus. Estudantes que vão para o campus de bicicleta utilizam veículos para acessar aulas distantes. Esses sistemas garantem redes auxiliares de transporte urbano contínuas em áreas metropolitanas.

Em 2025, vemos como a tecnologia reaproveitada nos afeta e, ao mesmo tempo, se mostra útil para resolver problemas contemporâneos. Estes veículos servem ao mesmo propósito que ônibus e bicicletas, e, ao contrário destes, são baratos, sustentáveis e acessíveis. Tudo isso visa reduzir o trânsito e a poluição na cidade. Estes carrinhos simples são salvadores inesperados para o transporte intraurbano.