EN
Kurortai ir hotele: patogumo mobiliteti patobulinimas su 4-vietės golfų vežetės
Paslaugų, ekologis transportas didelės teritorijės
Karteliai su vietomis keturiems žmonėms tapo populiaru sprendimu svečiams vežti dideliuose kurortų plotuose. Elektriniai modeliai veikia labai tyliai – mažiau nei 60 decibelų, kas iš tiesų yra tylesnė už įprastą kalbėjimą. Tai reiškia, kad jie netrukdo svečių ir padeda sumažinti anglies emisijas. Remiantis pramonės duomenimis, kurortai, pereinantys prie šių elektrinių karteles, sutaupo apie 40 procentų eksploatacijos kaštų, palyginti su senaisiais benzininiais modeliais. Kiekvieno nuvažiuoto kilometro įkrovimas kainuoja maždaug 25 centus, tuo tarpu triukšmingi benzininiai automobiliai sunaudoja apie 40 centų už tą patį atstumą. Šie mažieji karteliai taip pat puikiai tinka judėti siaurųse vietose, nes jų ilgis paprastai yra mažesnis nei dešimt pėdų. Jie greitai pravažiuoja siaurais takeliais ir perpildytas vakarėlių zonas, kur didesni autobusai paprasčiausiai netelpa. Pastarasis tyrimas „2024 metų viešbučių parko ataskaita“ taip pat parodė įdomų faktą: kurortai, prižiūrintys savo keturių keleivių karteles, stebi svečių pasitenkinimo lygio pakilimą apie 15 procentinių punktų, vertinant transporto paslaugų kokybę.
Darbuotojų efektyvumas ir paslaugų mastelio keitimas aukštos apkrovos sezonais
Aukštos apsilankymo intensyvumo laikotarpiais keturių vietų vežimėliai palengvina darbuotojų paskirstymą įvairiose funkcijose:
- Skambučių tarnybos, vežančios bagažą tarp registracijos zonų ir nuošalių vilų
- Greito reagavimo komandos, sprendžiančios svečių užklausas bet kur objekte
- Daugiakalbės pamokomosios ekskursijos, apimančios istorinius objektus ar pramogų įrengimus
Kurortai praktiškai panaikino tas erzinančias 30 minučių laukimo trukmes, kurios būdingos įprastoms vežiojimo paslaugoms. Be to, jie taip pat sutaupo darbo užmokesčio išlaidų. Kiekvienas automatizuotas vežimėlis atlieka apie 38 keliones per dieną, todėl transporto paslaugoms reikia samdyti maždaug du ar tris žmones mažiau. Įkrovimo stotys visose vietovėse yra sumontuotos vienodai, todėl šie maži robotai gali dirbti nepertraukiamai dieną ir naktį. Kai reikia keisti akumuliatorių? Keitimas trunka mažiau nei 15 minučių tarp pamainų. Tai labai svarbu vykstant dideliems konferencijoms arba intensyviomis švenčių dienomis, kai svečiai kitaip ilgai lauktų nuomos transporto.
Kolegijos ir universitetai: pastoviųjų miestų transporto sprendimai
Paskutinės mylios spragų užpildymas tarp bendrabučių, mokymosi kabinetų ir transporto mazgų
Golf kartės, kurios turi četiri sėdimos vietas, efektivai решa trūkūmų, susiję su korotkais atstūmūs, didelios kampus teritorijos. Šios mažos transporto priemonės studentams kampus naviguoti daug efektivai nei chodint pėščiomis, bet nėra tokios gabaritines kaip reguliarines šatlų autobusai. Kai kam nors reikia pereiti nuo māžymų į klasės kamtaras, ar ķapiti autobusą transit centras, šios kartės padaro didelį skirtūmą. Pēc dažių kampus transporto ataskaitū, studentai išsaugōja apie 15 minūcī kiekvieno kelio metu, naudodamiesi kartēs, ne chodint pėščiomis. Šis papildomas laiks palība studentams neolikti į klasės laikā ir samazina parkinga teritorijūs spriegymą piko laikas. Papildomai, tā kā šios kartės ļoti mazas, tās faktiskai galē rīdīt pa chodnikam ir velo trecam, kur lielēs automobīlēs nevar. Tādādē, cilovēkī galē nulīpt no autobūsa pystovis ir tūkū tūkū i klasės ēkā, nekonfrontuojant papildomam automobīlu trecam.
Samazinot oglekislio īsoļa, samazinot operacijas izmaksas
Elektriniai keturių vietų golfo vežimėliai siūlo tiek ekologiškus privalumus, tiek sutaupymus. Šie transporto priemonės visiškai nekelia išmetamųjų dujų, todėl padeda kolegijoms pasiekti jų darnos tikslus. Pagalvokite: pagal 2023 m. JAV Aplinkos apsaugos agentūros (EPA) duomenis, amerikiečių kolegijų miesteliai kartu sukelia apie 2 procentus visos šalies anglies dioksido emisijų. Palyginus su tradiciniais dyzeliniais autobusais, šios elektrinės transporto priemonės sumažina energijos sąnaudas apie šešiasdešimt procentų ir reikalauja daug mažiau reguliarios techninės priežiūros. Dauguma mokyklų praneša sutaupančios apie aštuonis tūkstančius keturis šimtus dolerių kiekvienais metais kuro ir remonto sąnaudoms kiekvienam vežimėliui, o šios lėšos dažnai pervirškinamos į mokymo programas ir tyrimų projektus. Be to, kadangi šie vežimėliai veikia beveik tyliai, jie netrukdo studentams, gyvenantiems bendrabučiuose, ankstyvais rytais ar vėlų vakarą, kai visi turėtų ilsėtis po ilgos dienos kampuse.
Korporatyvinės teritorijos ir didelės įstaigos: sauga, logistika ir renginių palaikymas
Keturių vietų golfo vežimėlio naudojimas patruliavimui ir skubiosios reakcijos atvejams
Vis daugiau saugos skyrių renkasi mažus keturių vietų elektrinius golfo vežimėlius, kad greitai galėtų judėti dideliuose įmonių objektuose ir gamyklose. Šie vežimėliai gali važiuoti apie 19–24 km/h, tai reiškia, kad jie pasiekia tikslą maždaug tris kartus greičiau nei einant pėsčiomis. Be to, dėl savo mažų matmenų jie gali prasibrauti siaurais techniniais keliais, pro krovimo zonas ir tarp pastatų, kur paprasti patruliavimo automobiliai tiesiog netilpta. Tai, kad kartu gali važiuoti keturi žmonės, yra labai svarbu pavojingomis situacijomis, kai keliems gelbėtojams reikia greitai pasiekti įvykio vietą kartu su svarbia įranga, tokia kaip defibriliatorius ar ugnies gesintuvai. Pagal 2024 metų pramonės statistiką, įmonės, naudojančios šiuos vežimėlius, incidentų sprendimo greitį pagerino apie 30 %. Ir nepamirškime, kad jie veikia itin tyliai. Saugos darbuotojams tai labai patinka, nes leidžia stebėti situacijas nepažeidžiant tylos, kuri trikdytų šalia dirbančius darbuotojus arba trukdytų vykstantį įrenginio veiklą.
Lanksti, tyli transporto paslauga konferencijoms, parodoms ir sporto renginiams
Karteliai su vietomis keturiems žmonėms tapo būtini dideliuose renginiuose, kur tradicinės transporto priemonės tiesiog netinka. Per įvairiuose pastatuose vykstančias korporacines konferencijas šios mažos elektrinės karietos veža dalyvius iš pagrindinių pristatymų patalpų į mažesnes diskusijų patalpas, nesukeldamos erzinančio variklio triukšmo, kuris galėtų sutrikdyti svarbias kalbas. Parodų centrai taip pat juos mėgsta, nes jais saugiai galima vežti VIP asmenis tarp stalų viduje, nesibaiminant, kad kenksmingi išmetamieji dujos pateks arti brangių elektroninių ekranų. Sporto kompleksai taip pat ima naudoti šias karietas, kad pervežtų sportininkus ir personalą tarp treniruočių patalpų, persirengimo kambarių ir pačių žaidimų aikštynų, kai varžybos tęsiasi vėlai į vakarą. Šios mašinos stebėtinai gerai susitvarko su siaurais erdvės plotais dėka mažo 2,4 metro posūkio spindulio, todėl jos gali lengvai judėti per perkrautas koridorius ir pilnas parodų sales, nekeldamos eismo kamštų. Be to, nereikia pamiršti ir apie baterijos trukmę – dauguma modelių vieną kartą įkrauti veikia nuo šešių iki aštuonių valandų, todėl yra puikus pasirinkimas visadieniam naudojimui, sutaupant pinigus už benziną ir tuo pačiu mažinant poveikį aplinkai.