Operatio sine strepitu in vehiculis 4x4 ad ludendum inter res praecipuas numeratur ubi silentium valet—resortis, refugiis animalium, civitatibus habitantium, aut operationibus matutinis—quae per curam ingeniariae transmissionis, acusticae, et formae partium consequitur. Aliter ac vehicula traditio comburentis interni strepitantes, electrica 4x4 modela strepitum minuunt per se, sed versiones meliores id augent, operando inter 55 et 65 decibella velocitate constanti (similia colloquio humano), longe infra 80 decibella vehiculorum a gaso. Artificia principalia ad minuendum strepitum comprehendunt: moventes CC sine spazzolis, qui laborem inter segmenta tollunt, sonitum acutum remittentes; optimizationem rotationis dentatorum helicalium (contra rectos) ad minuendam collisionis vocem; et materiales sonora retinentes—foedera cellulosae, cunei lignei—loca motorum et fabricae obsopientia vibrationes absorbendo. In systematibus 4x4, differentiales et axes inclusi sunt in tegimentis contra sonum, dum solae ita formantur ut minuant rumorem in superficiebus variis: sulci profundi ad prehensionem sine fragore patternum asperorum extra viam. Systemata suspensionis cum laminis elasticis ulterius offensiones leniunt, cavendo crepitus aut contactum metalli cum metallo. Haec operatio silens experientiam usoris auget—sermonem permittens inter ambulationes—and harmoniam cum ambiente, evitans perturbationem faunae vel incolarum. Pro usoribus mercatorialibus, horas operationis extendit (exempli gratia, early morning golf course patrols) absque querelis de sono, quod in locis sensibilibus ad sonitum competitio maior est.
26
Feb
26
Feb
26
Feb
18
Jun
EN
