コースからコミュニティへ：都市モビリティにおけるゴルフカート

2025年には、ゴルフカートはもはやゴルフ場だけのものではありません。代わりに、低速車両（LSVs）として都市部や郊外への移動手段として利用されています。ゲート付きコミュニティや遊歩道、さらには大学キャンパスへの移動がこれまでになく効率的になっています。

ゴルフカートは居住者にとって万能です。

これらは、親が子供を遊びに連れて行く際の送迎を効率化します。高齢者にとっては、食料品の買い物がより楽に行えるようになります。車両の使用を控えることで、静かで安全な街作りが促進されます。

フロリダ州やバリ島の沿岸の町では、観光客のためにゴルフカートが導入されています。これらの地域では、遊歩道やカフェ、景勝地へのアクセスが容易になりました。商店主は観光客への利便性を高めることができました。静かなゴルフカートの流れは、車両の騒音から人々を解放し、穏やかなビーチを楽しむ環境を作り出しています。

大学キャンパス内にもゴルフカートが導入されています。

学生や教授は、会議や授業にシームレスに参加し、さらには備品を受け取ることもできるため、時間の使い方をより効率的に行うことができます。テキサス大学やシンガポールの国立大学（NUS）などの大規模なキャンパスでは、アプリベースの共有カートシステムを導入しています。これにより自家用車の使用を25％削減し、交通混雑の緩和に貢献しています。

グリーンな資格は、都市の持続可能性目標を支援します。

都市の炭素排出目標や大気汚染の軽減により、低排出型の交通システムが実現します。大気質の改善に加えて、都市の快適性（住みやすさ）も高まります。騒音公害が減少することで、住民はエンジン音に邪魔されることのない静かな屋外空間を楽しむことができ、より良い睡眠も可能となります。

運用コストが低いため、導入のインセンティブが高まります。

小型の電気自動車の価格が8,000～15,000ドルなのに対し、ゴルフカートははるかに安価です。購入価格が低いことに加えて、ゴルフカートのメンテナンス費用は低額で済み、修理費の削減や保険料の低減につながります。コスト削減により、地域コミュニティや家庭の貯蓄がより促進されます。

ペダルや前後進切り替えスイッチといった基本的な操作系は、重要な機能であるコントロールを簡素化します。幅が6フィート未満と小型なため、これらの車両は狭い道路や大型車両の進入が制限されている歴史的区域などでも機動可能です。この特徴により、古い都市中心部での利用に最適です。

政策の柔軟性を広げることで、重点領域においてさらに多くの好影響が生じます。

アメリカ合衆国では、35の州が時速35マイルの速度制限のある道路で低速車両（LSV）の使用を許可しています。フロリダ州は最もインフラが整備されています。オーストラリアのクイーンズランド州およびニューサウスウェールズ州にも類似した政策があり、シンガポールやタイを含む東南アジア諸国でも観光地や住宅地域においてカートの使用が認められています。これら多くの地域では、ヘッドライトやシートベルトといった基本的な安全装備が必要とされています。

都市部では、専用LSVレーンの建設、コミュニティセンターにおける充電ステーションの設置、交通信号の再設計などによってインフラを改善しています。また、リタイアメントコミュニティ（高齢者向け住宅地）においても、統合されたシームレスなモビリティネットワークの一環として、容易に統合可能な低速車両の通行路が設けられています。

都市部における多様な交通手段からなる輸送システムでは、LSVが境界間の移動を補完しています。中心街では、従業員がバスでその地域へ移動し、共有カートを利用して食料品の受け取りを行います。自転車でキャンパスへ通う学生は、遠く離れた教室への移動にカートを利用しています。このようなシステムにより、大都市圏においてシームレスな補助的都市交通ネットワークが実現されています。

2025年には、再利用された技術が私たちにどのような影響を与えるか、そして同時に現代の問題解決に役立つことを実証しています。これらの車両はバスや自転車と同じ目的を果たしますが、それらとは異なり、安価で環境にやさしく、誰もが利用しやすいものです。これらはすべて、都市の交通渋滞と汚染を減らすことを目的としています。このような簡易な台車は、都市内輸送において予期せぬ救世主となっています。