A 4x4-es golfkocsikban az állítható kormánykerék dőlésszöge javítja az ergonómiát, így különböző felhasználói magasságokhoz és testtartásokhoz alkalmazkodva csökkenti a vezető fáradtságát hosszabb terepi használat során. Ez a funkció általában 15–30 fokos dőlésszöget biztosít (a vízszinteshez képest 15°-os lehajlásból 15°-os emelkedésig), lehetővé téve a kormány pozíciójának testreszabását az üléshez viszonyítva, így biztosítva az optimális kéz elhelyezkedést és a műszerfal átláthatóságát. A mechanikus állítórendszerek egy kart használnak a zárolómechanizmus aktiválására: a kar engedése után a kormány elforgatható, és 5°-onkénti rögzítési pontokkal rendelkezik pontos pozicionáláshoz, majd újra bekapcsolva rögzíti a helyzetet. A prémium modelleknél elektromos állítás is elérhető egy gomb segítségével, motoros mozgatással, amely egyszerűbbé teszi a finomhangolást. A 4x4-es alkalmazásoknál, ahol a vezető gyakran változtathatja testhelyzetét durva terep manőverezése közben, ez az állíthatóság kritikus jelentőségű: egy magasabb vezető lefelé billentheti a kormányt a lábtér szabaddá tétele érdekében, míg egy alacsonyabb vezető felfelé állíthatja, hogy elkerülje a túlnyúlást, ezzel csökkentve a vállterhelést. Ez a megoldás előnyös családi vagy bérelt járművek esetén is – biztosítva a kényelmet minden méretű felhasználónak. Az autó kialakításával való összehangolás biztosítja, hogy az állítás ne áldozza fel a biztonságot: a kormány oszlop megerősített, így fenntartja szerkezeti integritását minden szögben, miközben a kürt vagy más vezérlők vezetékezése rugalmas csatornákba van vezetve, hogy megelőzze a sérüléseket. Ez a felhasználóközpontú funkció mind a kényelmet, mind az irányítást növeli, így elengedhetetlen tulajdonsággá teszi a sokoldalú 4x4-es golfkocsiknál.