La batterie de golf électrique Parison assure une mise en route fiable et résout le problème de performance constante en environnements à basse température, un enjeu important pour les utilisateurs des régions comme l'Europe du Nord, le Canada ou le nord-est de la Chine. Elle intègre une technologie d'activation à basse température : le système de gestion de batterie (BMS) active une fonction de préchauffage lorsque la température descend sous 5℃, réchauffant ainsi l'électrolyte pour améliorer la conductivité ionique et garantir un courant de démarrage stable (150A en pointe), même à -20℃. Contrairement aux batteries standards nécessitant un chauffage externe ou ayant des difficultés à démarrer par temps froid, cette batterie permet un démarrage d'un seul clic, essentiel pour des parties de golf tôt le matin ou des visites touristiques en hiver. Elle maintient également une tension stable pendant les démarrages à froid, évitant les chutes de tension pouvant endommager le système électrique du chariot (par exemple, les feux de signalisation, le tableau de bord). Lors des tests, elle atteint un taux de réussite de démarrage de 99 % à -15℃, contre 70 % pour les batteries conventionnelles. De plus, sa chimie est optimisée pour les conditions froides : les cellules LiFePO4 conservent 70 % de leur capacité à -20℃, assurant ainsi une puissance suffisante pour fonctionner après le démarrage. Pour les clients internationaux confrontés à des variations saisonnières de température, cette capacité de démarrage fiable élimine les frustrations et les temps d'arrêt, en faisant un choix privilégié pour une utilisation toute l'année.
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