Les batteries à décharge profonde pour chariots de golf sont conçues pour délivrer une puissance soutenue à travers des décharges répétées en profondeur — jusqu'à 80 % de leur capacité — ce qui les rend idéales pour une utilisation prolongée par rapport aux batteries de démarrage, qui fournissent de courtes impulsions de courant élevé. Principalement constituées de plomb-acide (inondées ou AGM scellées) ou d'ions lithium, ces batteries offrent entre 500 et 1 500 cycles de charge, les versions lithium-ion durant 2 à 3 fois plus longtemps grâce à leur résistance à la sulfatation, un problème courant chez les modèles au plomb-acide qui réduit leur capacité avec le temps. La performance de ces batteries repose sur des plaques de plomb épaisses (dans les modèles plomb-acide) ou une chimie électrochimique stable (dans les modèles lithium-ion), conçues pour résister à la contrainte liée aux décharges profondes. Elles fonctionnent sous 36 V ou 48 V, correspondant à la plupart des systèmes électriques des chariots de golf, et présentent un taux d'auto-décharge faible — ne perdant que 1 à 2 % de leur charge par mois — assurant ainsi qu'elles restent prêtes à l'emploi même après des périodes d'inactivité. Les besoins en entretien varient : les batteries plomb-acide inondées nécessitent des ajouts périodiques d'eau, tandis que les modèles AGM et lithium-ion sont sans entretien. Pour les utilisateurs, cela se traduit par une alimentation fiable permettant de parcourir un terrain de golf toute la journée, d'effectuer des tours dans un complexe hôtelier ou des patrouilles, avec des performances constantes jusqu'au moment du rechargement, faisant des batteries à cycle profond un composant essentiel du fonctionnement des chariots de golf.