Les chariots de golf électriques tout-terrain sont conçus pour affronter des paysages difficiles, leurs pneus spécialisés constituant le fondement de leur polyvalence. Ces pneus, dont le diamètre varie généralement entre 20 et 24 pouces, présentent des sculptures profondes et agressives — avec des rainures pouvant atteindre 15 mm de profondeur — qui évacuent la boue, l'eau et les débris de la surface de contact, assurant ainsi une adhérence constante sur l'herbe, le sable, le gravier ou même une légère couche de neige. La construction des pneus associe un composé en caoutchouc résistant aux coupures et à l'abrasion ainsi qu'une paroi latérale renforcée permettant de résister aux chocs causés par les rochers ou les surfaces inégales. Ce design travaille en synergie avec le système de suspension du chariot, souvent équipé d'amortisseurs à ressorts ou de lames, afin d'absorber les vibrations et maintenir la stabilité. Pour les modèles électriques, les pneus sont optimisés pour minimiser la résistance au roulement, un facteur essentiel pour préserver l'autonomie de la batterie ; les conceptions avancées réduisent les pertes énergétiques de 8 à 12 % par rapport aux pneus standards de chariots de golf. Les versions à propulsion intégrale, disponibles sur les modèles haut de gamme, répartissent la puissance uniformément sur les quatre pneus, évitant ainsi tout patinage sur les pentes abruptes ou les surfaces glissantes. Ces chariots excellent dans des environnements autres que les parcours de golf traditionnels, comme les complexes ruraux, les propriétés agricoles ou les chantiers, où des performances fiables sur des terrains variés sont indispensables. Une maintenance régulière, comprenant un gonflage approprié et des inspections des sculptures, garantit que les pneus conservent leurs capacités tout-terrain, en faisant un composant clé de la durabilité et de la fonctionnalité globale du chariot.