L'angle réglable du volant dans les chariots de golf 4x4 améliore l'ergonomie, en s'adaptant à différentes tailles et postures d'utilisateurs afin de réduire la fatigue du conducteur pendant les sessions prolongées en tout-terrain. Cette fonctionnalité offre généralement un angle de braquage de 15 à 30 degrés (de 15° sous l'horizontale à 15° au-dessus), permettant d'ajuster la position du volant par rapport au siège pour garantir une bonne position des mains et une visibilité optimale du tableau de bord. Les systèmes mécaniques de réglage utilisent un mécanisme de verrouillage activé par un levier : relâcher le levier permet au volant de pivoter, avec des crans tous les 5° pour un positionnement précis, puis le verrouillage est réactivé pour fixer la position. Les modèles haut de gamme disposent d'un ajustement électrique via un bouton, permettant un mouvement motorisé pour un réglage facile et fin. Dans les applications 4x4, où le conducteur peut changer de position pour négocier des terrains accidentés, ce réglage est essentiel : un conducteur grand pourra incliner le volant vers le bas pour plus d'espace pour les jambes, tandis qu'un conducteur plus petit pourra le relever afin d'éviter de se pencher trop en avant, limitant ainsi les tensions aux épaules. Cela profite également aux utilisations partagées — flottes familiales ou chariots de location — en assurant le confort pour toutes les morphologies. L'intégration au design du chariot garantit que le réglage ne compromet pas la sécurité : la colonne de direction est renforcée pour maintenir son intégrité structurelle quel que soit l'angle, tandis que le câblage pour le klaxon ou les commandes est protégé par des gaines flexibles pour éviter les dommages. Cette fonction centrée sur l'utilisateur améliore à la fois le confort et le contrôle, en en faisant une caractéristique indispensable pour les chariots de golf 4x4 polyvalents.