تُحدث أنظمة استعادة الطاقة في عربات الجولف ذات الدفع الرباعي ثورة في الكفاءة أثناء القيادة خارج الطرق الممهدة، من خلال التقاط طاقة الحركة الضائعة التي تنتج أثناء التباطؤ أو الحركة الهابطة، وتحويلها إلى طاقة كهربائية لشحن البطارية. هذه التقنية المستوحاة من أنظمة السيارات الهجينة تتكامل بسلاسة مع محرك العربة الكهربائي، الذي يتحول إلى وضعية المولد عندما يرفع السائق القدم عن دواسة الوقود أو يستخدم الفرامل، مما يعيد توجيه الطاقة عبر منظم جهد إلى حزمة البطارية. وفي التطبيقات ذات الدفع الرباعي، حيث يكون استخدام الفرامل متكررًا على المنحدرات الشديدة أو الأسطح غير المستوية، تحقق هذه الأنظمة اكتسابًا ملحوظًا للطاقة. فعلى سبيل المثال، يمكن استعادة ما يكفي من الطاقة أثناء النزول على منحدر بنسبة 15% بسرعة 10 أميال في الساعة لزيادة مدى العربة بنسبة تتراوح بين 10% و15% لكل رحلة، وهو مكسب كبير في العمليات التي تمتد ليوم كامل على الممتلكات أو المسارات الواسعة. وتتضمن المكونات الرئيسية وحدة تحكم في الفرامل التجددية تنظم تدفق الطاقة لمنع شحن الزائد للبطارية، مما تضمن التوافق مع نظام إدارة البطارية (BMS) الخاص بالعربة. يتم ضبط النظام بحيث يوازن بين استعادة الطاقة وأداء الفرامل: وعلى الأسطح غير المستقرة مثل الحصى أو الطين، يقوم النظام بتقليل قوة الاسترجاع لتجنب انغلاق العجلات، مع إعطاء الأولوية للتمسك بالأرض بدلاً من تحقيق مكاسب طاقية. ويستفيد المستخدمون من تمديد عمر البطارية بين الشحنات، وتقليل عدد مرات الشحن، وتقليل التكاليف طويلة الأمد للطاقة. وفي البيئات المعنية بالاستدامة البيئية - مثل المنتجعات والمناطق المحمية - فإن هذه التقنية تتماشى مع أهداف الاستدامة، حيث تقلل البصمة الكربونية دون التأثير على القوة والمرونة الخاصة بالدفع الرباعي. وتصميمها التكيفي يجعلها ترقية ذكية وعملية للتنقل الكهربائي خارج الطرق الممهدة.