إن زر إيقاف الطوارئ في عربات الجولف ذات الدفع الرباعي (4x4) هو عنصر أمان حيوي، صُمّم ليتيح إمكانية إيقاف فوري في حالات الخطر، وهو ضرورة نظراً لتشغيل المركبة في تضاريس متنوعة وغالباً ما تكون غير متوقعة. ويتموضع هذا الزر بشكل استراتيجي - عادةً على لوحة العدادت أو عمود التوجيه أو الوحدة فوق الرأس لتسهيل الوصول الفوري - ويقوم عند تفعيله بإلغاء جميع الأوامر الأخرى، حيث يقطع الكهرباء عن المحرك ويوقف التسارع ويُفعّل فرامل الوقوف لإيقاف الحركة خلال ثوانٍ قليلة. وتتماشى مواصفات التصميم مع معايير السلامة الدولية (على سبيل المثال لا الحصر: ISO 3691)، مما يضمن أن يكون الزر كبير الحجم ومطلي بلون لامع (غالباً اللون الأحمر) ويمتاز بنسيج خاص يمكن التعرف عليه باللمس فقط، وهو أمر بالغ الأهمية في الظروف التي تكون فيها الرؤية منخفضة. كما يتم تغليف الزر بغطاء واقي لمنع التفعيل العرضي، بينما تتطلب آلية القفل ضغطاً متعمداً (وأحياناً دوراناً لإعادة الضبط) لضمان استخدامه بقصدية. وعند تشغيله، لا يكتفي النظام بإيقاف الحركة فحسب، بل يُفعّل غالباً ميزات الأمان الإضافية مثل إضاءة المؤشرات الاضطرارية (الوميض) لإعلام الأشخاص الموجودين بالقرب، وفي بعض النماذج، يُطلق إنذاراً صوتياً لإشارة إلى حالة الطوارئ. وفي التكوينات ذات الدفع الرباعي (4x4) التي تتعامل مع المنحدرات الشديدة أو الأسطح غير المستوية، يقلل هذا الإيقاف السريع من المخاطر مثل الانقلاب أو الهبوط غير الخاضع للسيطرة أو الاصطدام بالحواجز. ويشمل التكامل مع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في المركبة ضمان التواصل السلس، حيث تسجل التشخيصات بعد التفعيل الحدث للاطلاع عليه أثناء الصيانة. ولا يمكن الاستغناء عن هذا المكون لضمان الامتثال في البيئات التجارية، مما يعزز دوره كوسيلة حماية نهائية تعزز الثقة في العمليات ضمن البيئات الصعبة.