Hoạt động êm ái trên các xe golf 4x4 là đặc điểm nổi bật dành cho những môi trường ưu tiên sự yên tĩnh – như khu nghỉ dưỡng, khu bảo tồn thiên nhiên, khu dân cư hoặc hoạt động vào buổi sáng sớm – đạt được nhờ kỹ thuật thiết kế tỉ mỉ từ hệ thống truyền động, âm học và cấu tạo linh kiện. Không giống như các loại xe chạy xăng truyền thống có động cơ đốt trong gây ồn ào, các mẫu xe điện 4x4 về bản chất đã giảm tiếng ồn, nhưng các phiên bản cải tiến hiện đại còn nâng cao hơn nữa, vận hành ở mức 55–65 decibel khi chạy đều (tương đương cuộc trò chuyện thông thường), thấp hơn nhiều so với mức trên 80 decibel của xe dùng xăng. Các chiến lược chính giúp giảm tiếng ồn bao gồm: động cơ một chiều không chổi than, giúp loại bỏ ma sát từ bộ góp, làm giảm tiếng rít cao tần; tối ưu hộp số bằng bánh răng xoắn (thay vì bánh răng thẳng) nhằm giảm tiếng ồn khi ăn khớp; và vật liệu cách âm – lớp mút cách nhiệt, gioăng cao su – lót bên trong khoang động cơ và khung xe để hấp thụ rung động. Trên hệ thống 4x4, các bộ phận vi sai và trục bánh xe được bọc trong vỏ chống ồn, trong khi hoa lốp được thiết kế nhằm giảm tiếng ồn trên nhiều bề mặt khác nhau: rãnh sâu hơn để tăng độ bám mà không gây ra tiếng gầm như các họa tiết off-road mạnh mẽ. Hệ thống treo với lò xo giảm chấn tiếp tục làm dịu các va chạm, ngăn ngừa tiếng lách cách hay tiếp xúc kim loại với kim loại. Hoạt động yên lặng này nâng cao trải nghiệm người dùng – cho phép trò chuyện dễ dàng trong suốt chuyến đi – cũng như hòa hợp với môi trường, tránh làm phiền đến động vật hoang dã hay cư dân xung quanh. Đối với người sử dụng thương mại, điều này cho phép kéo dài thời gian vận hành (ví dụ: tuần tra sân golf vào sáng sớm) mà không lo phàn nàn về tiếng ồn, biến đây thành lợi thế chiến lược tại các khu vực nhạy cảm với âm thanh.