แบตเตอรี่รถกอล์ฟแบบชาร์จเร็วของ Parison ถูกออกแบบมาเพื่อให้เวลานำมาใช้ใหม่ (downtime) น้อยที่สุด โดยคำนึงถึงความต้องการที่รวดเร็วของผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ทั่วโลก และความสะดวกที่ผู้ใช้งานส่วนบุคคลต้องการ ด้วยเคมีภายน์ LiFePO4 ขั้นสูงที่มีค่า C สูง (สามารถชาร์จได้ที่ระดับ 2C) แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายในเวลาเพียง 90 นาที เร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมถึง 3 เท่า จึงเหมาะสำหรับการใช้งานหนัก เช่น สนามกอล์ฟในรัฐฟลอริดาที่ต้องหมุนเวียนรถกอล์ฟมากกว่า 50 คันต่อวัน หรือรีสอร์ตในประเทศไทยที่รถรับส่งต้องวิ่งตลอดทั้งวันตั้งแต่เช้ายันค่ำ มันรองรับวิธีการชาร์จหลายรูปแบบ ใช้งานร่วมกับเครื่องชาร์จเร็วเฉพาะของ Parison ปลั๊กไฟฟ้าในบ้านแบบทั่วไป (110V ในสหรัฐอเมริกา, 220V ในยุโรป, 240V ในออสเตรเลีย) และสถานีชาร์จสาธารณะ (ในเมืองต่างๆ ของยุโรปที่มีให้บริการ) ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่โครงสร้างพื้นฐานแตกต่างกันได้อย่างยืดหยุ่น ระบบจัดการแบตเตอรี่ในตัว (BMS) ช่วยให้การชาร์จมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ: ป้องกันการชาร์จเกิน (สิ่งสำคัญสำหรับผู้ใช้งานในประเทศญี่ปุ่นที่มีมาตรฐานความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เข้มงวด) และควบคุมอุณหภูมิ ทำให้สามารถชาร์จเร็วได้แม้ในสภาพอากาศสุดขั้ว จาก 10°C ในแคนาดา (ซึ่ง BMS จะอุ่นแบตเตอรี่ก่อนเริ่มชาร์จ) ไปจนถึง 40°C ในอินเดีย (ซึ่งระบบจะเริ่มระบายความร้อนเพื่อไม่ให้เกิดการร้อนเกินไป) สำหรับผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์ ความสามารถในการชาร์จเร็วนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของกองรถโดยรวม: เครื่องชาร์จหนึ่งเครื่องสามารถให้บริการรถกอล์ฟได้ 3–4 คันต่อวัน ลดความจำเป็นต้องมีสถานีชาร์จหลายแห่ง และช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน สำหรับผู้ใช้งานส่วนบุคคล เช่น ครอบครัวในออสเตรเลียหรือเยอรมนี ก็หมายถึงการวางแผนน้อยลง สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้รวดเร็วก่อนออกไปทำกิจกรรมแบบฉับพลัน โดยไม่ต้องรอชาร์จข้ามคืน แบตเตอรี่ยังคงมีอายุการใช้งานยาวนานแม้จะชาร์จเร็วอย่างต่อเนื่อง โดยมีอายุการชาร์จมากกว่า 1,800 รอบ ทำให้มีความคุ้มค่าในระยะยาว เมื่อรวมความเร็ว ความปลอดภัย และความทนทานเข้าไว้ด้วยกัน แบตเตอรี่รถกอล์ฟแบบชาร์จเร็วของ Parison จึงสามารถตอบโจทย์ผู้ใช้งานทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นผู้ให้บริการรถรับส่งในรีสอร์ตที่ยุ่งที่สุด หรือครอบครัวที่ออกมาใช้เวลาร่วมกันในวันหยุดสุดสัปดาห์