รถเข็นกอล์ฟที่ออกแบบด้วยแนวคิดตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกสบายและความมีประสิทธิภาพ

การออกแบบรถกอล์ฟไฟฟ้าของ Parison คำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ โดยให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและการเข้าถึงได้ง่ายของผู้ใช้ ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับความหลากหลายของสรีระ รูปแบบการใช้งาน และความต้องการทางวัฒนธรรมในตลาดโลก เริ่มต้นจากคุณสมบัติด้านสรีรศาสตร์ที่เริ่มจากเบาะนั่ง: เบาะนั่งแต่ละตัวถูกออกแบบด้วยพนักพิงหลังที่รับกับสรีระ (เพื่อรองรับส่วนเอวส่วนล่าง ลดความเมื่อยล้าบริเวณหลังส่วนล่างขณะนั่งนานกว่า 2 ชั่วโมง) และผ้าที่ระบายอากาศได้และช่วยดูดซับความชื้น (สิ่งสำคัญสำหรับสภาพอากาศร้อนในบราซิล หรือพื้นที่ชื้นชื้นในอินโดนีเซีย) ความสูงของเบาะนั่ง (45 ซม. จากพื้น) ถูกปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ขึ้นลงได้ง่าย โดยเฉพาะผู้สูงอายุ (ซึ่งพบได้บ่อยในชุมชนผู้สูงอายุในฟลอริดา หรือญี่ปุ่น) หรือผู้ที่มีปัญหาในการเคลื่อนไหว ระบบพวงมาลัยก็ถูกออกแบบอย่างพิถีพิถัน: พวงมาลัยสามารถปรับระดับแนวตั้ง (ระยะ 10 ซม.) และแนวนอน (ระยะ 15 ซม.) เพื่อให้เหมาะกับผู้ใช้ที่มีความสูงตั้งแต่ 150 ซม. (ค่าเฉลี่ยในเวียดนาม) ถึง 190 ซม. (ค่าเฉลี่ยในเนเธอร์แลนด์) มือจับพวงมาลัยหุ้มด้วยยางกันลื่นที่มีลวดลายพิเศษ เพื่อให้จับได้มั่นแม้ในสภาพอากาศฝนตก (เช่น ในสหราชอาณาจักร หรือมาเลเซีย) หรือเมื่อมือเปียกเหงื่อ (เช่น ในอินเดีย หรือเม็กซิโก) การวางตำแหน่งปุ่มควบคุมถือเป็นองค์ประกอบสำคัญด้านสรีรศาสตร์อีกอย่างหนึ่ง: ปุ่มที่ใช้บ่อย (เช่น ไฟหน้า เบรก แตร ควบคุมความเร็ว) ถูกวางไว้ภายในระยะ 30 ซม. จากพวงมาลัย เพื่อลดการเคลื่อนไหวของมือคนขับ และลดความเมื่อยล้าสำหรับผู้ใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ใช้รถตลอดวัน (เช่น ในสนามกอล์ฟในออสเตรเลีย หรือรถรับส่งในรีสอร์ตในสเปน) พื้นที่วางเท้าถูกออกแบบให้มีความลาดเอียง 15° เพื่อให้ผู้โดยสารวางเท้าในท่าทางตามธรรมชาติ (หลีกเลี่ยงอาการตะคริวบริเวณขาเมื่อนั่งนาน) ในขณะที่แผงหน้าปัดถูกออกแบบให้เอียง 20° เพื่อลดการสะท้อนแสง (สิ่งสำคัญสำหรับพื้นที่ที่แดดจัดอย่างในซาอุดีอาระเบีย หรือแคลิฟอร์เนีย) ทีมออกแบบของ Parison ยังคำนึงถึงความแตกต่างทางวัฒนธรรมในการใช้งาน: ในตลาดที่ผู้ขับขี่นั่งฝั่งขวา (เช่น สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น) ตำแหน่งปุ่มควบคุมจะถูกสลับเพื่อรักษาประสิทธิภาพด้านสรีรศาสตร์; ในตลาดที่มีผู้ใช้หญิงจำนวนมาก (เช่น เกาหลีใต้ หรืออิตาลี) ขนาดพวงมาลัยและตำแหน่งการปรับเบาะจะถูกปรับให้เหมาะกับสรีระที่เล็กกว่า โดยให้ความสำคัญกับหลักสรีรศาสตร์ที่ตอบโจทย์ความต้องการพื้นฐานของมนุษย์ ได้แก่ ความสะดวกสบาย การเข้าถึงได้ง่าย และลดความเมื่อยล้า Parison จึงมั่นใจได้ว่ารถกอล์ฟของตนสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและน่าพึงพอใจสำหรับผู้ใช้ทั่วโลก