Golf vozila dizajnirana ergonomskim pristupom za udobnost i efikasnost.

Parison-ов дизајн електричних коша за голф са посебним освртом на ергономију ставља на прво место удобност и приступачност корисника, кроз инжењеринг прилагођен разнообразним телесним типовима, обрасцима коришћења и културним потребама широм света. Ергономичне карактеристике започињу седиштима: свако седиште је направљено са профилисаном леђним опругом (која подржава доњи део кичме и смањује умор у доњем делу леђа током вожње дуже од 2 сата) и дисајном, улагачем која отпушта влагу (од посебног значаја за вруће климе у Бразилу или влажним областима Индонезије). Висина седишта (45 цм од пода) је оптимизована како би омогућила лагано улазак/излазак – посебно за старије кориснике (чести у заједницама пензионера у Флориди или Јапану) или оне са ограниченом мобилношћу. Систем управљања је једнако промишљен: волан се вертикално (опсег од 10 цм) и хоризонтално (опсег од 15 цм) прилагођава, како би одговарао корисницима висине од 150 цм (просечна висина у Вијетнаму) до 190 цм (просечна висина у Холандији). Облога волана је према маховитом узорку обмотана не-преклапајућим гуменим материјалом, чиме се осигурава сигурна контрола чак и у кишним условима (нпр. у УК или Малезији) или када су дланови знојни (нпр. у Индији или Мексику). Распоред контрола је још један кључни елемент ергономије: често коришћени тастери (нпр. фарови, звучник, контрола брзине) позиционирани су у оквиру 30 цм од волана, чиме се минимизира кретање руку возача и смањује умор код комерцијалних оператора који користе кош за 8 или више сати дневно (нпр. на теренима за голф у Аустралији или шатл услугама у шпанијским курортима). Простор за ноге је дизајниран са нагибом од 15°, што путницима омогућава да у природном положају ослоне ноге (избегавајући судороге у ногама током дужих вожњи), док је командна табла нагнута под 20° ради смањења рефлекса (од посебног значаја за сунчане регије у Саудијској Аравији или Калифорнији). Parison-ов тим за дизајн је такође узимао у обзир културне разлике у коришћењу: за тржишта на којима се возач седи с десне стране (нпр. УК, Јапан), распоред контрола је симетрично пресликан, како би се одржала ергономична ефикасност; за тржишта са великим бројем женских корисника (нпр. у Јужној Кореји или Италији), волан и позиција седишта су калибрисани тако да одговарају мањим телесним оквирима. Центрирајући ергономију на универзалне људске потребе – удобност, приступачност и смањење умора – Parison осигурава да његови кошеви за голф буду пријатни и функционални за сваког корисника широм света.