Naudojimo golf olandukai australiškų vynuogynų veikloje

Vynuogynų efektyvumo didinimas naudojant naudotus golfo vežimėlius

Didėjantis naudojamų golfo vežimėlių priėmimas australiškuose vynuogynuose

Australijos vynuogynuose šiais laikais pastebimas poslinkis link naudoti golfą žaidžiant naudotinus vežimėlius. Žemės ūkio ataskaitos iš 2023 metų rodo, kad apie 62 % vyno gamintojų juos jau naudoja kasdenei ūkininkavimo veiklai. Šie maži transporto priemonės palaipsniui keičia senesnius ATV ir netgi pakeičia kai kurias rankines užduotis, kai reikia pervežti daiktus trumpais atstumais. Ypač naudingi vynuogynuose, kur eilės yra siauros – kartais mažiau nei du metrai tarp jų. Toks dizainas sėkmingai suderina naštumo gebėjimą (paprastai apie 500–800 kg) ir tuo pačiu neperdaug suspaudžia dirvožemį. Daugeliui ūkininkų tai yra praktiškas ir aplinkosaugiškas sprendimas, nes galima judėti siaurųse erdvėse nepažeidžiant jautrių šaknų sistemų derliaus nuėmimo metu.

Operacinių procesų efektyvumo didinimas kasdienėje veikloje

Elektriniai naudotiniai vežimėliai sumažina tranzito laiką tarp vynuogyno dalis 30–50 % lyginant su vaikščiojimu, leidžiant darbuotojams per pamainą atlikti 8–12 papildomų užduočių. Pagrindiniai privalumai apima:

• Vienalaikis pjovimo įrankių, nuimtų vynuogių ir dirvožemio jutiklių vežimas
• Sumažintas fizinis nuovargis stačiuose šlaituose, tokiuose kaip vidutiniai 15° nuolydžiai prie Didžiojo Vandenyno pakrantės NPS vynuogynuose
• 20 % greitesnis reagavimas į laistymo sistemų nutekėjimus ar kenkėjų protrūkius

Šis efektyvumo padidėjimas lemia lankstesnį vynuogynų valdymą ir geresnį darbo našumą.

Atvejo analizė: 40 % sumažėjęs darbuotojų judėjimo laikas Baroso slėnio vynuogyne

140 akrų sodyba 2021 m. atsisakė dyzelinių transporto priemonių ir pradėjo naudoti septynis elektrinius naudoti skirtus golfo vežimėlius su 72 V ličio baterijomis. Per tris auginimo sezonus rezultatai buvo reikšmingi:

Metrinė	Prieš įgyvendinimą	Po įgyvendinimo
Vidutinis darbuotojo judėjimo laikas	47 min./dieną	28 min./dieną
Dienos kuro išlaidos	$98	$14 (saule energija įkraunama)
Derliaus surinkimo dėžių pristatymai/pamaina	18	29

Perjungimas ne tik sumažino išlaidas, bet ir pagerino darbo eigą aukščiausio derliaus surinkimo laikotarpiais.

Tikslios vynuogynų ūkininkystės palaikymas naudojant mechanizuotą mikrotransportą

GPS technologijomis paremti naudingojo krovinių vežimėliai dabar veža daugiakanalius kamerų komplektus ir dirvožemio mėginių ėmimo prietaisus, padidindami realaus laiko duomenų apimtį nuo 60 %, renkant rankiniu būdu, iki 95 % visuose vynuogynų sektoriuose. Šis pasiekimas gerina:

• Laistymo tikslumą, padidindamas vandens naudojimo efektyvumą 22 %
• Ligų aptikimo rodiklius, kurie 2022 metų bandymuose išaugo nuo 71 % iki 89 %
• Trąšų taikymo tikslumą, pagerėjusį iš ±35 cm (rankiniu būdu) iki ±10 cm su GPS navigacija

Integruotos telemetrijos sistemos automatiškai fiksuoja maršrutų efektyvumą, leisdamos vadovams koreguoti judėjimo trasas atsižvelgiant į sezonines vynuogių tankumo ir vainikų augimo pokyčius.

Manevringumas ir pritaikomumas sudėtingose vynuogynų struktūrose

Judėjimas siaurais tarpais ir kalnuota vietove naudojant kompaktišką konstrukciją

Australijos vynuogynuose eilės paprastai yra išdėstytos nuo 1,8 iki 2,5 metrų atstumu viena nuo kitos, todėl logiška, kad naudoti golfo vežimėliai su mažesniu 1,2–1,5 metro bazu puikiai tinka šioms sąlygoms. Šie maži transporto priemonės gali pasukti vos užėmus mažą erdvę, nespausdami vynuogių, o jų padangos yra kiek pakeltos nuo žemės (apie 10–15 centimetrų), kad galėtų įveikti neišvengiamus kelio nelygumus ir duobes. ūkininkai, dirbantys Viktorijos tankiai apsodintuose vynuogynuose, taip pat teigia kažką įdomaus: judėdami sunkiai prieinamomis terasomis kalnų šlaituose, jiems tenka koreguoti kryptį apie 85 procentais rečiau nei naudojantis įprastomis visojo važiavimo transporto priemonėmis. Toks skirtumas laikui bėgant tampa labai svarbus tiems, kurie dienų dienas praleidžia tarp vynuogių.

Be kelio judėjimo charakteristikos ir pakabos patobulinimai

Dėka patvaraus amortizacijos ir sustiprintų galinių ašių šie vežimėliai gali judėti apie 12–15 km/h greičiu žvyru nubertas takais tarp eilės derliaus nuėmimo metu. ūkininkai, atnaujinę savo pakabą, taip pat pastebi tikrą naudą. Rinkiniai, padidinantys važiavimo atstumą apie 20–30 procentų, sumažina nugaros ir pečių skausmus, todėl ilgos dienos lauke tampa ištveriamos. Pernai metais Australijos vynuogynų įrangos apklausa parodė, kad operatoriai patyrė maždaug 40 % mažesnį nuovargį, sumontavę šiuos patobulinimus per visą aštuonių valandų pamainą. Auginėjams, dirbantiems sunkiose vietovėse, ypač gerai pasiteisina dviejų stiprumo spyruoklinės spyruoklės. Jos kur kas geriau susitvarko su nelygiu, uolėtu pagrindu, būdingu tokioms vietovėms kaip Kleiro slėnis, palyginti su standartiniais sprendimais, o tai svarbu kasdien įveikiant sudėtingus vynuogynus.

Praktinis pavyzdys: veikimas 25° nuolydyje Tasmānijos vynuogynuose

Tasmanijoje esantys stačiagūbriai reikalauja specialių naudingojo krovinių vežimėlių, kurie būtų aprūpinti kalnų stabdymo funkcijomis ir keturiais varomaisiais ratais, kad darbas būtų tinkamai atliktas. Paimkime pavyzdžiui Piper's River Estate, kur neseniai pasikeitė senąjį dyzelinį įrangą naujesniais 48 voltų elektriniais modeliais, turinčiais 800 vatų variklius. Šios patobulintos mašinos be jokios įtampos įveikia sudėtingus 22–25 laipsnių nuolydžius net tada, kai traukia apie 350 kilogramų vynuogių derliaus dėžes. Tai atitinka maždaug dvigubai daugiau nei senesni dyzeliniai variantai galėjo įveikti anksčiau. Vynuogynų darbininkai taip pat pastebėjo didelį skirtumą – dabar jie šiuose nuolydžiuose darbą atlieka per pusę trumpesnio laiko nei anksčiau, o svarbiausia – nuo to momento, kai buvo atliktas pereinamasis, niekas nebebuvo susidūrę su nenorimu atbuliniu slinkimu.

Padangų parinkimas ir sukibimo optimizavimas pagal regioną

Kokius padangas pasirenkame, iš tiesų turi didelės reikšmės, kaip gerai veiks mūsų transporto priemonės ir kiek ilgai jos tarnaus. Tiems, kurie važinėja lygiomis vietovėmis, tokiomis kaip Barosos slėnis, gerai tinka radialinės padangos, kurių oro slėgis apie 18–22 svarus kvadratiniam coliams. Tačiau situacija keičiasi keliaujant į vietoves, tokias kaip Hanto slėnis, kur dirvožemis daugiausia molingas. Ten žymiai tinkamesnės yra didesnės padangos su gilesniais protektoriais – apie 1,5 colio gylio, kurios geriau tinka tokiam reljefui įveikti. Nusileidus prie Naujosios Pietų Velso kranto, daugelis ten dirbančių renkasi specialią silikatu stiprintą gumą, nes įprastos padangos tiesiog neužtikrina pakankamo atsparumo drėgnam jūros orui. Šios specializuotos padangos iš tiesų gali išbūti apie 200 papildomų valandų, kol reikės jų keisti, palyginti su tuo, ką dažniausiai montuoja žmonės. O taip pat nepamirškime ir modulinės ratų konfigūracijos. Jos labai patogios, nes leidžia lengvai perjungti nuo minkštesnių padangų, tinkančių vejos paviršiams, prie tvirtesnių, skirtų sudėtingesnei vietovei, nereikiant visur nešiotis kelių komplektų.

Atsakingas ūkininkavimo transportas, suderintas su ekologišku vynuogynų ūkininkavimu

Anglies pėdsako mažinimas naudojant elektrinius naudoti skirtus golfo vežimėlius

Elektriniai naudoti skirti golfo vežimėliai sumažina išmetamų teršalų kiekius vynuogynuose 43–58 % lyginant su dyzeliniais ūkininkų automobiliais, pagal Švarios energijos reguliatoriaus duomenis (2023 m.). Jų tyli veikla padeda išsaugoti dirvožemio struktūrą dažnai važinėjant tarp eilėmis, o rekuperacinis stabdymas atkuria 15–20 % energijos leidžiantis nuokalnėmis – ypač svarbu kalnuotose vietovėse, tokiuose regionuose kaip Margaret River.

Saulės energija įkraunami parkai: sėkmingas bandymas McLaren Vale

Dvylikos mėnesių bandomasis projektas, kurio metu buvo panaudota 14 saulės energija įkraunamų vežimėlių McLaren Vale, davė šiuos rezultatus:

• 2,1 tonos CO₂ sumažėjimas per hektarą kasmet
• 96 % dienos valandų veikimo dengimas naudojant fotovoltinį įkrovimą
• 58 % žemesni energijos sąnaudos lyginant su tinklu įkraunamais alternatyviais sprendimais

Šis modelis dabar aprūpina daugiau nei 340 hektarų šešiuose partnerių vynuogynuose, o iki 2026 m. numatyta plėtra link visiškai saulės energija varomų transporto priemonių parkų.

Išankstinės investicijos ir ilgalaikių tvarumo tikslų subalansavimas

Nors elektriniai vežimėliai reikalauja 35–40 % didesnių pradinių investicijų, jų vidutinė metinė techninės priežiūros sutaupymo suma siekia 1 400 JAV dolerių, o tai leidžia atsipirkti per 3–4 derliaus nuėmimo ciklus. Viktorijos vynuogynai, pasinaudoję vyriausybės skiriamomis užtvaržos skatinimo dotacijomis, pasiekė 72 % parko elektrifikavimą, transporto infrastruktūrai skirtą biudžetą padidindami mažiau nei 8 % kasmet.

Individualizavimas ir praktinės taikymo sritys vynuogynų veikloje

Našumo talpa ir vežimėlių pritaikymas vynuogynų krovinių poreikiams

Šiuolaikiniai naudoti golfo vežimėliai gali vežti 500–800 kg krovinį, leidžiant vienu maršrutu pervežti apkarpymo įrankius, derliaus dėžes ir dirvožemio priedus. Vynuogynų vadovai, dirbantys nuošlaitėse, tokiuose regionuose kaip Viktorijos Jaros slėnis, renkasi modelius su sustiprintais rėmais, kai dirbama nuolydyje, viršijančiame 15°.

Specialūs prietaisai: priekabos, įrankių laikikliai ir derliaus surinkimo talpyklos

Greitai sujungiamos sistemos leidžia keisti prikabas per mažiau nei 90 sekundžių – nuo purkštuvams suderinamų priekabų iki šoninių pjūklo laikiklių. Vynuogynas Mornington pusiasalyje kasdien baigiamų užduočių skaičių padidino 33 % įsivedęs modulinius dėžius, kurie tiesiogiai integruojami su automatizuotomis rūšiavimo sistemomis.

Moduliniai patobulinimai: purkštuvų tvirtinimo sistemos ir kenkėjų stebėsenos sistemos

Naudojamosios vežimėliai vis dažniau naudojami kaip mobilieji tikslinės žemdirbystės platformos. GPS nukreiptos purkštuvų montavimo sistemos sumažina cheminės medžiagos permakymą 28 % lyginant su rankiniu naudojimu, rodo 2024 metų vynuogynevių technologijų apžvalga. Integruoti infraraudonųjų spindulių kenkėjų jutikliai suteikia realaus laiko įspėjimus apie lapuočių būklę, pagerindami ankstyvosios intervencijos galimybes.

Atvejo analizė: UV atsparūs ir korozijai atsparūs konstrukciniai sprendimai prie pakrantės Naujojo Pietų Velso regione

Pajūrio Naujosios Pietų Velso vynuogynas sumažino parko keitimo išlaidas 40 %, pereidamas prie jūrinio plieno aliuminio vežimėlių su UV stabilizuotais polimeriniais komponentais. Šie specialūs modeliai atlaiko druskos purškimą ir stiprų saulės šviesą, išlaikydami 98 % eksploatacinį pasiruošimą aukščiausio derliaus metu.

Tinkamo modelio parinkimas: vietos bandomieji darbai ir ekspertų rekomendacijos

Operatoriai atlieka 14–30 dienų bandymus, kad įvertintų:

• Posūkio spindulį esant mažesniems nei 2 m eilėms
• Baterijos našumą mišriose krovimo/iškrovimo ciklų sąlygose
• Suderinamumą su esamais įrenginiais

Praktikos analitikai akcentuoja aptarnavimo tinklo prieinamumą, o ne nedidelę pradinių sutaupymų reikšmę – ypač vynuogynams, esantiems toliau nei 50 km nuo miestų, kur laiku atliekami remontai yra labai svarbūs.