Kaip elektriniai patruliavimo vežimėliai gali pagerinti saugą Australijos viešose vietose?

Australijos saugos modernizavimas su elektriniais patruliavimo automobiliais

Pereinant nuo tradicinių patruliavimo transporto priemonių prie elektrinių patruliavimo automobilių

Australijoje veikiančios saugumo pajėgos šiuo metu keičia maždaug penktadalį senų, daug kuro sąnaudų turinčių patrulių automobilių į elektrinius. Pagrindinės priežastys? Mažesnis triukšmas miestuose ir švarūs nulinio taršos lygio išmetamieji dujiniai, kai automobiliai veikia miesto centruose. Šie elektriniai policijos automobiliai veikia apie 60–70 decibelų lygiu, kas yra žymiai mažiau nei įprasti 85–90 dB dyzelinių variklių rodmenys, pagal Transporto saugos biuro statistiką praėjusiais metais. Tai reiškia, kad pareigūnai gali stebėti aplinką, nesukeldami dėmesį traukiančio variklio garso, ir tuo pačiu užtikrinti visų saugumą gatvėse. Yra ir dar viena nauda – skyriai, kurie anksčiau persėdo prie elektrinių automobilių, teigia, kad po trijų metų remontams išleidžiama apie 40 procentų mažiau nei anksčiau išleidžiama už senesnių automobilių parko modelius.

Eko-automobilių flotilių naudojimas siekiant pasiekti nacionalinius tvarumo tikslus

Remiantis 2023 m. klimato tarybos tyrimu, kai teisėsaugos institucijos pereina prie elektrinių transporto priemonių patruliavimui, kiekviena mašina kasmet sutaupo apie 2,8 metrinės tonos CO2. Tai atitinka maždaug tiek energijos, kiek reikia 14 vidutiniškų Australijos namų elektros energijai visą metus. Kai kurios policijos tarnybos skirtingose valstijose jau pradėjo skirti apie 15–20 procentų savo transporto biudžeto elektrinių automobilių pirkimui. Šis žingsnis puikiai derinasi su platesne Nacionaline elektrinių transporto priemonių strategija, kurios tikslas iki 2025 m. pabaigos padaryti, kad 30 procentų visų vyriausybinių transporto priemonių veiktų baterijomis. Perėjimas vyksta palaipsniui, bet nuosekliai, nes tarnybos sveria aplinkosaugines naudas ir operacinius poreikius.

Statant visuomenės pasitikėjimą matomomis žaliomis saugumo operacijomis

Remiantis 2024 m. ANU socialinių tyrimų apklausa, 67 % australų aplinkai draugiškus patruliavimo automobilius laiko atsakingos valdžios ženklu. Saugumo komandos, naudojančios elektrinius patruliavimo automobilius, praneša apie 31 % daugiau viešųjų susitikimų bendruomenės įtraukimo programų metu, o 82 % dalyvių šiuos automobilius apibūdino kaip „prieinamus“ lyginant su įprastomis policijos tarnybos transporto priemonėmis.

Greito reagavimo gerinimas labai lankiose viešose vietose naudojant elektrinę technologiją

Elektrinių patruliavimo automobilių geresnis pagreitis ir manevringumas tankiose vietovėse

Elektriniai patruliavimo automobiliai pasiekia 62 % didesnį pagreitį nei degimo variklių modeliai, todėl greičiau pasiekia darbinį greitį aukštos koncentracijos aplinkose, kur reakcijos laikas yra kritinis. Momentinis sukimo momentas ir kompaktiškas dizainas leidžia tiksliai judėti per pėsčiųjų zonas, prekybos rajonus ir renginių vietas – svarbūs privalumai, kai reikia atlaisvinti kelią skubios pagalbos atveju.

Elektriniai ir degimo variklių vežimėliai: našumo palyginimas skubios pagalbos atvejais

Lauko tyrimai parodė tris pagrindinius elektrinių saugos transporto priemonių privalumus:

• 15 % trumpesnis stabdymo kelias (42 m prieš 49 m esant 60 km/h)
• 78 % žemesnis kabinos triukšmo lygis (54 dB prieš 87 dB), gerinant bendravimą su civiliu gyventojais
• 360° kamerų sistemos standartinė funkcija 92 % šiuolaikinių elektrinių modelių, palyginti su 43 % senesnėse flotose

Šios savybės pagerina koordinavimą tarp įstaigų didelėse incidentuose, tokiuose kaip masiniai susibūrimai ar eismo sutrikimai.

Duomenys iš Melburno CBD: 23 % greitesnis išsiuntimas naudojant elektrines vežimėlius

Kai Melburne 2023 m. įgijo 14 elektrinių patrulių automobilių miesto centre, gelbėjimo tarnybos pradėjo pasiekti įvykių vietas maždaug 2 minutes greičiau, lyginant su senaisiais degalais varomais automobiliais. Skirtumas buvo pastebimas iš karto. Pareigūnai minėjo, kad dėl šilumos matymo kamerų naktį galėjo geriau matyti aplinką, o naujosios prietaiso skyde integruotos numerių atpažinimo technologijos padarė lengviau nustatyti valstybines numerio plokšteles. O kas liečia pinigus – kiekvienas elektrinis automobilis sutaupė apie 18 tūkst. USD per metus tik remonto sąnaudose. Toks taupymas sparčiai kaupiasi, kai kalba eina apie visą transporto parką, todėl perėjimas nuo tradicinių automobilių prie elektrinių atrodo itin protingas žingsnis skyriams, kurie stengiasi laikytis biudžeto ir kartu užtikrinti patikimą paslaugą.

Saugumo operacijų stiprinimas naudojant realaus laiko ataskaitas ir skaitmeninę integraciją

Borto skaitmeninės sistemos, leidžiančios nedelsiant pranešti apie įvykius

Šiandien elektriniai patrulių automobiliai yra su integruotais planšetiniais kompiuteriais, kurie sumažina incidentų dokumentavimo laiką maždaug 40 %, palyginti su senamadišku popieriniu darbu (apie tai minėjo Security Tech Review 2023 m.). Policijos pareigūnai dabar gali per lietimo ekranus siųsti pranešimus su GPS vietovės žymomis bei nuotraukomis ar vaizdo įrašais vos per kelias minutes. Tai yra svarbu, nes padeda išlaikyti įrodymų tikslumą tada, kai įvykiai vietoje vyksta labai greitai. Sistema taip pat automatiškai užpildo formas pagal vietines taisykles ir prideda laiko žymas, užtikrindama, kad viskas atitiktų nacionalinius reikalavimus policijos procedūroms.

Debesijais jungiami elektriniai patrulių automobiliai sklandžiai integruoti į komandos centrus

Naujausia technologija siunčia informaciją tiesiai į debesiją, dėl ko lauko darbuotojai gali išlikti susiję su baze realiuoju laiku. Paimkime, pavyzdžiui, didelius potvynius Kvinzlande pernai – debesiją naudojančios patrulių mašinos padarė tikrą skirtumą. Sekdami kiekvienos transporto priemonės buvimą ir siųsdami atnaujinimus apie tai, kas vyksta vietoje, pareigūnai tapo efektyvesni skirdami išteklius. Kai kurios ataskaitos teigia, kad tų operacijų metu jie galėjo pagerinti tikslumą apie 30 procentų. Šios sistemos gerai veikia ir su senesnėmis CAD sistemomis, todėl darbuotojams nebėra reikalinga visko rašyti rankiniu būdu. Priežiūros darbuotojai dabar gali stebėti kelias vienates vienu metu, nesunkiai pasinerdami į dokumentus.

Atskaitomybės ir skaidrumo suderinimas su viešosiomis nuogastavimais dėl stebėsenos

Nors 78 % australų palaiko pareigūnų nešiojamus kamerų įrenginius (ANU Socialinių tyrimų centras, 2023), elektros sargybinių automobilių 360 laipsnių įrašymo galimybės reikalauja atidžios priežiūros. Įstaigos išlaiko visuomenės pasitikėjimą užtikrindamos:

• Duomenų šifravimą, atitinkantį Apsaugos saugos politikos pagrindo (PSSF) gaires
• Automatinį nepageidautinų civilių tapatybės duomenų pašalinimą viešuose įrašuose
• Audito takelius, sekant prieigą prie įrodymų medžiagos

Ši sistema palaiko etinį stebėjimą, kartu tenkindama poreikį atskaitomybei viešose vietose.

Operacinių sunkumų, susijusių su elektros sargybinių automobilių diegimu Australijoje, įveikimas

Dabartinė valstybės vadovaujamų elektrinių transporto priemonių bandomų naudoti teisėsaugos tarnybose būklė

Kelios valstijos vykdo bandomąsias elektrinių patrulių automobilių programas miestuose ir regioninėse teritorijose. Pagal praeitos savaitės ataskaitą, Viktorija ir Kvinslendas siekia, kad iki 2025 m. apie 18 procentų naujų policijos automobilių būtų elektriniai modeliai, ypač juos dislokuodami ten, kur yra daug pėsčiųjų, ir rajonuose su aukštesniu nusikalstamumu. Pradiniai duomenys rodo, kad naudojant šiuos automobilius naktį, kuriamosi apie 12 procentų kuro išlaidų taupymo. Tačiau pareigūnai vis dar tirti, kaip gerai jie veikia esant labai karštai ar šaltai.

Baterijos tarnavimo laikas ir įkrovimo infrastruktūros apribojimai nuosektinėse vietovėse

Vis didesnis spaudimas diegti elektrinius automobilius miestuose, tačiau nuošaliuose regionuose vis dar kyla sunkumų dėl nepakankamo įkrovimo pasirinkimo. Paimkime Šiaurės teritoriją, kurioje patruliavimas, apimantis daugiau nei 400 kilometrų, turi apie vieną iš trijų tikimybę išnaudoti visą energijos atsargą, nes, kaip teigiama 2023 metų infrastruktūros ataskaitoje, keliuose tiesiog trūksta greito įkrovimo stotelių. Tačiau žemyninėje Australijoje vykdomas kitoks požiūris. Valstijos vyriausybė pradėjo testuoti mišrius metodus, tokius kaip saulės energija maitinamos įkrovimo stotelės, atsirandančios per dykumą, ir mobilias baterijų sistemas, kurios lydi kolonas dykumoje. Iš tikrųjų tai logiška, atsižvelgiant į tai, kiek sunku palaikyti pastovią elektros tiekimą tokiose platelėse, retai apgyvendintose vietovėse.

Kainos paradokso sprendimas: dideli pradiniai investicijų kaštai prieš ilgalaikes taupymo galimybes

Elektrinių patrulių automobilių pradinė kaina yra apie 40 % didesnė nei įprastų transporto priemonių, remiantis 2022 m. duomenimis iš NSV Ekonominės reikalų ministerijos, tačiau per penkerius metus jie sutaupo apie 35 % eksploatacijos kaštų, nes elektros energija yra pigesnė ir dėl to mažiau susidėvi. Policijos departamentai, susiduriantys su biudžeto apribojimais, ieško būdų šiai problemai spręsti. Pavyzdžiui, Pietų Australijos policija pradėjo pakeisti savo transporto priemones palaipsniui, o ne vienu metu, o kai kurie pareigūnai nuomojasi baterijas vietoj to, kad jas pirktų visiškai. Tokios priemonės padeda policijos pajėgoms siekti tikslo iki 2035 m. turėti visiškai nulinio taršos lygio transporto priemonių parką, neatliekant per daug didelių finansinių išlaidų.