Golfo vežimai, sukurti ergonominiu požiūriu, siekiant patogumo ir efektyvumo.

Parison ergonomiškai sukurti elektriniai golfo vežimėliai pirmiausia siekia vartotojo patogumo ir prieinamumo, sukurti taip, kad atitiktų įvairių kūno tipų, naudojimo būdų ir kultūrinių poreikių globaliame rinkoje. Ergonomikos savybės prasideda nuo sėdynių: kiekviena sėdynė sukuriama su apvalia atlošo forma (kuri atrmina apatinius nugaros slankstelius, sumažinant nugaros skausmą po 2 val. kelionės) ir kvėpuojančia, drėgmę šalinančia medžiaga (ypatingai svarbi karštame Brazilijos klimate ar drėgname Indonezijos regione). Sėdynės aukštinis padėtis (45 cm nuo grindų) yra optimizuota, kad būtų lengva įlipti/išlipti – ypač svarbu vyresnio amžiaus vartotojams (gyvenančius pensininkų bendruomenėse Floridoje ar Japonijoje) arba tiems, kurie turi judėjimo sutrikimų. Vairavimo sistema taip pat yra apgalvota: vairas turi vertikalų (10 cm diapazonas) ir horizontalų (15 cm diapazonas) reguliavimą, kad tiktų vartotojai nuo 150 cm (vidutinis ūgis Vietnamoje) iki 190 cm (vidutinis ūgis Nyderlanduose). Vairo rankena apvyniota nebrangiu guminiu apdangalu su reljefiu, kad užtikrintų tvirtą gniaužtą net lietingomis sąlygomis (pvz., Jungtinėje Karalystėje ar Malaizijoje) arba kai rankos prakaituoja (pvz., Indijos ar Meksikos sąlygose). Valdymo skydelio išdėstymas yra dar viena svarbi ergonomikos detalė: dažniausiai naudojami mygtukai (pvz., žibintų, signalo, greičio valdymo) yra išdėstyti per 30 cm nuo vairo, kad sumažintų rankos judėjimą vairuotojui, todėl mažėja nuovargis tiems, kurie vežimėlį naudoja daugiau nei 8 val. per dieną (pvz., Australijos golfų aikštėse ar Ispanijos kurortų vežimėliuose). Koju palaikymo zona sukuriama su 15° nuolydžiu, kad keleiviai galėtų laikyti kojas natūralioje padėtyje (išvengiant kojų traukulių ilgose kelionėse), o prietaisų skydelis yra pasviręs 20° kampu, kad sumažintų atsispindėjimą saulėtose regionuose (svarbu Saudo Arabijoje ar Kalifornijoje). Parison dizaino komanda taip pat įvertino kultūrinius naudojimo skirtumus: rinkose, kur vairuotojai sėdi dešinėje (pvz., Jungtinėje Karalystėje, Japonijoje), valdymo išdėstymas yra veidrodiškai atspindimas, kad išlaikyti ergonomikos efektyvumą; rinkose, kur daug moterų vartotojų (pvz., Pietų Korėjoje ar Italijoje), vairo ir sėdynės reguliavimo funkcijos yra pritaikytos mažesnėms kūno struktūroms. Dėmesį sutelkusi į universalius žmogaus poreikius – patogumą, prieinamumą ir nuovargio mažinimą – Parison užtikrina, kad jos golfų vežimėliai būtų patogūs ir malonūs kiekvienam vartotojui visame pasaulyje.