Vitrum antireflexivum in carriolis golficis emendat visibilitatem et tutitudinem, difficultates solis fulgentis, radii anguli inferioris, et superficierum reflexivarum curante quae prospectum ducis impedicare possunt. Hoc vitrum speciale tractatur cum tecto multiplex—saepius pellicula tenuis oxydorum metallicorum aut materialium polarizatorum—quae 30 50% lucis causantis nubilatis (longitudo undae 400 700 nm) excludit dum transmissionem altam lucis visibilis (70 80%) servat, claritatem sine nimia obscuritate assecurans. Praeter reductionem nubilatis, tectum repellit aquam, propter guttas pluviae globandas et rotandas, visibilitatem in condicionibus umidis emendantes. Etiam resistit rasurationibus ab pulvere, detritu, vel purgatione, aetatem vitri prolongantes. In carriolis 4x4 usitatis extra vias, ubi pulvis et rami sunt frequentes, haec durabilitas notas deformans prohibet quae ulterius prospectum obtenebrare possent. Varietates curvatae aut fuscatae (leviter fuscae ad normas tutelares complendas) stilum addunt dum reductionem nubilatis augent, praecipue sub sole vespertino. Vitrum resistentem fracturae est, lamina polyvinyl butyratica (PVB) composite quae fragmenta coniuncta tenet si ruptum sit, periculum laesionum minuens—affectus magnum in usibus extra vias. Pro ducibus, hoc significat minorem laborem oculorum durante itineribus longis, clariorem visibilitatem impedimentorum (ut lapides, radices) in condicionibus lucidis, et tutiorem operationem in varietate lucis. Est mutatio parva sed efficax quae tum tutitudinem tum commoditatem in qualibet cariola golfica exaltat.