Pretium carrocci duorum sedentium varium est, saepe millibus dolarum dissimile, ductum a fabricatore, modello, dotibus, et fonte electricitatis, creando optiones etiam pro emptoribus pauperibus et divitibus.
Fama fabricatoris pretio multum valet. Marcae comprobatae sicut Club Car, Yamaha, E-Z-GO plus exigunt pro reliabilitate, qualitate, et studiis factis. Marcae novae aut minus cognitae viles subsunt sed fortasse non habent durabilitatem diuturnam aut certam rationem qualitatis.
Origo electricitatis quoque pretium movet: modello electrico plus millies usque ad ter millies constat quam ei qui gaso funt, propter baterias litio-ionis (3-5 anni vitae) et motores efficaces. Verumtamen carri electrici nummos conservant post longum tempus, quia impendere nummos 0.50-1 quotiens 20-40 millia pedetentim, cum tenui custodia (necesse non est oleum mutare aut regulare), aliter ac carri gasosi qui crebro indigent gaso et custodia.
Variationum collectiones iacent iacentur. Basicae formae (\$5,000-\$8,000) sedilia communia, gubernaculum simplex et spatium exiguum ad conservandum habent, aptae ad ludentes aleatorios aut pecuniam parcendam. Formae praeterea emendatae (\$12,000+) sedilia ex pelle mollita, fabrica contra rubiginem tutae, picturae ad normam, vel Bluetooth adiectae habent, quae sunt idoneae ad luxum vel usum frequens.
Res intangibiles, ut pacta de tutela et opitulatione post venditionem, magni momenti sunt. Optimi auctores 2-3 annorum tutelam offerunt (contra 6-12 mensium apud auctores minores) et partes/servitium facilius adhibenda, quae pretia superiora ratione probant.
Ad comparatores spectat pecuniae et valoris collatio, comparando pretia prima, praeficienda quae necesse est, computando diuturnos usus (combustibile/condensatio, conservationem), et perpendendo iudicia/testamenta. Haec ratio integra adiuvat invento vehiculo quod pecuniae et necessitatibus congruit.
EN
