Le batterie al piombo per carrelli da golf rimangono una scelta popolare ed economica, che sfrutta una tecnologia matura per fornire energia affidabile per utilizzi standard. Costruite con piastre di piombo immerse in un elettrolita a base di acido solforico, funzionano a 36V o 48V, erogando corrente costante per velocità tipiche dei carrelli da golf (12-15 mph) e autonomie moderate (20-40 miglia per carica). Due principali tipi dominano il mercato: le batterie al piombo aperte (FLA), che richiedono periodici rabbocchi d'acqua per mantenere i livelli dell'elettrolita, e quelle sigillate con matrice assorbente in vetro (AGM), prive di manutenzione e resistenti alle fuoriuscite. I modelli FLA sono più economici ma richiedono attenzione nell'uso per evitare fuoriuscite di acido, mentre le AGM si distinguono in terreni accidentati grazie alla loro resistenza alle vibrazioni. Sebbene abbiano una vita utile più breve (300-500 cicli) rispetto alle batterie agli ioni di litio, le batterie al piombo offrono costi iniziali inferiori e semplicità di sostituzione, risultando ideali per utenti attenti al budget o per carrelli utilizzati moderatamente. La compatibilità con caricabatterie standard e la diffusione capillare ne consolidano ulteriormente il ruolo nel mercato dei carrelli da golf.