Operasi dengan kebisingan rendah pada kendaraan golf 4x4 merupakan fitur utama untuk lingkungan yang mengutamakan ketenangan—seperti resor, cagar alam, komunitas perumahan, atau operasional pagi hari—yang dicapai melalui rekayasa teliti pada sistem tenaga, akustik, dan desain komponen. Berbeda dengan kendaraan konvensional bertenaga gas yang memiliki mesin pembakaran dalam yang bising, model 4x4 listrik secara alami mengurangi kebisingan, namun versi yang lebih canggih membawa peningkatan lebih jauh lagi, beroperasi pada tingkat 55–65 desibel saat kecepatan jelajah (setara dengan percakapan normal), jauh di bawah 80 desibel dari kendaraan bertenaga gas. Strategi utama pengurangan kebisingan mencakup: motor DC tanpa sikat (brushless) yang menghilangkan gesekan dari komutator, sehingga mengurangi suara dengungan tinggi; optimasi transmisi dengan roda gigi heliks (dibandingkan roda gigi lurus) untuk meminimalkan kebisingan meshing; serta penggunaan material peredam suara—insulasi busa, gasket karet—yang melapisi kompartemen motor dan rangka untuk menyerap getaran. Pada sistem 4x4, komponen diferensial dan poros digandeng dalam casing kedap suara, sementara tapak ban dirancang untuk mengurangi kebisingan jalan pada berbagai permukaan: alur yang lebih dalam untuk traksi tanpa suara berisik seperti pola off-road agresif. Sistem suspensi dengan pegas yang teredam semakin meredukkan hentakan, mencegah bunyi gemeretak atau kontak logam ke logam. Operasi yang sunyi ini meningkatkan pengalaman pengguna—memungkinkan percakapan selama perjalanan—dan keselarasan lingkungan, menghindari gangguan terhadap satwa liar maupun penduduk. Bagi pengguna komersial, hal ini memungkinkan jam operasional yang lebih panjang (misalnya, patroli lapangan golf di pagi hari) tanpa keluhan kebisingan, menjadikannya sebagai keunggulan strategis di lingkungan yang sensitif terhadap suara.