Golfkocsik, akiket ergonómiailag kialakítottak a kényelmet és hatékonyság érdekében.

A Parison ergonomikus kialakítású elektromos golfkocsijainak tervezése a felhasználói kényelem és hozzáférhetőség előtérbe helyezésére irányul, különböző testfelépítésekhez, használati szokásokhoz és kulturális igényekhez igazítva, globális piacokon. Az ergonomikus megoldások a székektől indulnak: minden ülés íves háttámlával készül (a lumbális régió támogatásával, csökkentve az alsó háti fáradtságot 2 óránál hosszabb utazások során), valamint lélegző, nedvességet elvezető anyagból, amely kritikus fontosságú a meleg éghajlatú Brazíliában vagy az Indonéziai térségben jellemző páratartalomban. Az ülés magassága (45 cm a padlótól) a könnyű be- és kiszállást szolgálja – különösen idős felhasználók (gyakori a floridai vagy japán nyugdíjas közösségekben) vagy korlátozott mozgékonyságú személyek számára. A kormányzórendszer szintén gondosan megtervezett: a kormánykerék függőlegesen (10 cm-es tartományban) és vízszintesen (15 cm-es tartományban) állítható, így illeszkedik a 150 cm-es testmagassághoz (átlag Vietnámban) és a 190 cm-eshez (átlag Hollandiában). A kormánykerék fogantyúját csúszásmentes gumival borítják, texturált mintázattal, biztosítva az erős fogást még esős időben (pl. Egyesült Királyságban vagy Malajziában) vagy izzadt kézzel (pl. Indiában vagy Mexikóban). A vezérlők elrendezése szintén kulcsfontosságú ergonomikus elem: a leggyakrabban használt gombok (pl. fényszóró, duda, sebességvezérlés) a kormánykerék 30 cm-es körzetében helyezkednek el, csökkentve a kezek mozgását, így a fáradtságot is, különösen kereskedelmi felhasználók számára, akik napi 8 óránál is többet használják a kocsit (pl. golfpályákon Ausztráliában vagy üdülőkörutakon Spanyolországban). A lábtartó terület 15°-os emelkedéssel rendelkezik, lehetővé téve az utasok számára, hogy természetes testhelyzetben pihenjék lábukat (elkerülve a lábikra görcsöt hosszú utak során), míg a műszerfal 20°-os szögben dől hátra a csillogás csökkentése érdekében (különösen fontos napos régiókban, mint Szaúd-Arábiában vagy Kaliforniában). A Parison tervezői figyelembe vették a kulturális különbségeket a használatban: a jobb oldalon ülő vezetőkkel rendelkező piacokon (pl. Egyesült Királyság, Japán) a vezérlők elrendezése tükrözve van, megőrizve az ergonomikus hatékonyságot; nagy női felhasználói arányt jelentő piacokon (pl. Dél-Koreában vagy Olaszországban) a kormánykerék és ülésállítások kisebb testfelépítéshez lettek kalibrálva. Az ergonomikát az univerzális emberi igényekre alapozva – kényelem, hozzáférhetőség és csökkentett fáradtság – a Parison biztosítja, hogy golfkocsijai minden globális felhasználó számára használhatók és élvezetesek legyenek.