I nAstráil, nuair atá cart spóirt golf ag iarraidh tiomáint dlíthiúil ar bhóithre phoiblí, ní mór é a chóireáil mar theaghlach luas íseal (LSV). Caithfidh na cairt seo leanúint riail Aontais Astrálach (ADRs) chomh maith leis na rialacháin iompair áitiúla in aon stát ar bith. Is féidir le chuid acu faoi 20 go 40 ciliméadar sa nóiméad, ag brath ar an áit a dtiomántar iad. Ní mór domhan a bheith níos lú ná 450 cilogram, agus is féidir teacht suas go 8 duine ar fud an chairt. Cad é atá difriúil faoi i gcomparáid le cairt spóirt traidisiúnta? Tá uimhir aitheantais fhearraithe (VIN) 17 digit de dhíth ar leaganacha dlíthiúla ar an mbóthar, rud nach bhfuil de ghnáth ar cairt spóirt golf. Chomh maith leis sin, caithfidh na hairiúrta seo a chlárú le rogha roinn iompair áitiúil sula dtiocfaidh siad ar an mbóthar.
Níl curraiceanna golf reacréacháideacha chomh maith le gearrtha sábháilteachta bunúsacha ar fáil do thiománta ar bhóithre, cosúil le solas tosaigh, scáileáin chúl-amach nó fiú cinníní slí. Tá sonraí teicniúla difriúla ar leaganacha aonaithe ach cuirtear rudanna amach sin isteach cosúil le theorainní luas, cruaistí a chomhlíonann Rialachán Dearadh Astrálach 42/04, chomh maith le crainn níos láidre a tógtha chun teacht tríd thimpistí níos fearr. Mar aon leis sin, de ghnáth ní dhéanann cuideachtaí áilleamh airgid cluichí golf a chlúdach nuair a úsáidtear iad ar bhóithre poiblí, ach is féidir le daoine polasaithe a fháil do Thiománta Luas Íseal (LSVs) a fheidhmíonn go beacht de réir na rialachán áitiúla.
Céimeanna trí phríomha baineann le cinneadh an bhfuil ceartúcht strae ar charr golf:
Cuirtear casta le riachtanais breis ag leibhéal stáit; mar shampla, éilíonn Victoria inspídeachtaí ar bhreogaí gach bliain, agus éilíonn Oirthuaisceart na hAstráile ábhar cófra UV-neamhshuasach.
Rialaíonn na Leagain Dearaidh ADR 19 asacht shábháilteachta tábhachtach do LSVs. Áiseanna príomhchomhlíona ina measc:
| Alt ADR | Éileamh | Tástáil Chomhlíonachta |
|---|---|---|
| 42/04 | Feidhmniú an chóimhéiscithe breogaí | fad stopadh ó 30–0 km/u √8.5m |
| 14/03 | Ancracha sriata beithigh | tástáil fhorlata 10,000N |
| 44/01 | Comhoiriúnacht le hácmhainní páistí | Fíorú an taisce ISOFIX |
Caithfidh déantóirí prótaipéid a chur isteach le haghaidh tástála i dteaglaim áiteanna. Maidir le cartanna áilleachta ar athraíodh, is é rianú tar éis an tionlacais ag innealtóir ceadaithe a dhéanann éard ionann. D'fhéadfadh modhnuithe nach bhfuil i gcomhréir le riachtanais a bheith i gceist go dtí $3,300 de réir rialacháin náisiúnta um fheara gluaisteán.
Tá na rialacha faoi chreidmheanna inar féidir le gluaisteáin gholf bogadh go dlíthiúil ar fud na hAstráile go leor difriúil ó stát go stát. I New South Wales, is féidir le daoine iad a úsáid amháin i áiteanna áirithe cosúil le baile táinte nó páircí tionsclaíochta. Tá teorainn luas daingean ann freisin de 25 km/h agus ní mór clárúchán oifigiúil do gach duine sula dtéann siad ar an mbóthar. I Victoria, thug na rudaí casadh suimiúil sa bhliain 2022 nuair a thosaigh siad ag déanamh triail ar ghluaisteáin leictreacha comharsanachta. Ceadaíodh do ghluaisteáin gholf ceadaithe bheith ar stráideanna cathracha ciúine ach amháin faoi chúinsí speisialta a shocraigh na húdaráis. Tógann Queensland cur chuige eile arís trí ligean do choisteála áitiúla cinneadh a dhéanamh faoi na bóithre a cheadaítear do na gluaisteáin seo. Is minic a chiallaíonn sé seo cead a fháil go sonrach do bhealaí gar do áiteanna turasóireachta coitianta nó laistigh de na háiteanna dúnta uafásacha sin áit a bhfuil slándáil láidir.
Tá cúlú ar aghaidh i dTuaisceart na hAstráile, ag ligean ar ghluaisteáin beaga a bheith ar na bóithre amháin mura bhfuil siad i gcomhréir go hiomlán le Rialacháin Dearadh Astrálacha. Tá sé difriúil i dtuaisceart an tíre áit a cheadaíonn SA agus NT rochtain teorannaithe ar na bóithre do na gluaisteáin seo in áiteanna áirithe lasmuigh de chathracha móra. Ach tá bac ar aghaidh - ní mór do thiomántáin bheith clúdaithe ach fhórsa tríúchana agus caithfidh siad sraitéisí luas ceadaithe a bheith suite orthu ar dtús. Cuirtear riachtanais clárúcháin i bhfeidhm ar fud an tíre bunúsach. Caithfidh gach duine léiriú go bhfuil siad ina bhféiniúna dlíthiúla ar an ngluaisteán, é a sheiceáil ó thaobh meicniúla de, agus é a echipáil le haeráid shláinteachta bunúsacha cosúil le criostaill agus scátháin chúl-amach. Fágann an taobh páipéir go leor athraithe a dhéanamh i ndeireadh cé acu stát atá á gcónaí ag duine.
Má tá siad ag iarraidh tiomáint go dlúith ar bhóithre phoiblí, is gá do charranna golfail roinnt gnéithe scannánaithe riachtanacha, lena n-áirítear scannáin íseal agus ard, chomh maith le solais bhricfe, comharthaí casaidh, agus na marcálaithe athroscailteacha ar an gceann cúl. Níor cheart go mbeadh na coscairí taobh níos lú ná 150 milliméadar ar leithead, agus caithfidh an príomhchoscaire cúlta solas a thabhairt don stiúrthóir ar fhad thart ar fhichid méadar. Nuair a bhaineann sé le cumhacht stopacháin, caithfidh na gluaisteáin seo teacht i gcompleacht in ceithre mhéadar amháin nuair atá siad ag dul 25 ciliméadar in uair an chloig ar bhruach tirim. Maidir leis na modhailní níos troma a sháileann os cionn 500 ciligram, bíonn brakeanna dísce uiscecha dleathach. Teastaíonn criostaí slándála oiriúnacha ó gach suíochán, i bhfoirm chriosanna croise-shuíocháin a chomhlíonann na treoracha AS 3695.2018. Cuireann ábhair na gcriosanna seo tríd thástáil dhian maidir le neart, agus bíonn siad in ann thart ar deich míle uaslódáil a fháil sular dtugann siad comharthaí éadachta.
Caithfidh cartanna golf fóircheadaithe i sráidbhaile a bheith ina bhfuil scátháin comhdhlúite atá comhdhálach le caighdeáin slándála griain AS 2080. Caithfidh siad freisin bioráin dhá chluas atá in ann 80% ar a laghad den limistéar súite a chuimsiú. I gceantair theas, éilítear córas malartaithe in ann 90% den condansúilín ar an scáthán a ghlanadh laistigh de chúig nóiméad ag teocht timpeallach 15°C le ceadú a fháil.
Caithfidh an t-athruitheoir a bheith i seilbh glaoithe rabhadta a dhéanann guth thart ar 85 decibeal agus a chomhlíonann na caighdeáin ADR 42/04. Ba cheart an glaoth seo a bheith in áit ar fhéadfadh an tiománaí é a rochtain go tapa nuair a bheadh sé de dhíth. De bharr slándála, is gá pointí suiteála le haghaidh athroithneoirí reflex a raítítear ar a laghad 50 candela in aghaidh lux in aghaidh méadair cearnóg a bheith faoi thuilleam 400 milliméadar ar leithlíne an dá thaobh den athruitheoir. Nuair a bhíonn sé ag teacht chuig mheastóirí luas, ceart go leor an sean-mhéidreanna fada nó taispeántais digiteacha nua-aimseartha, ní mór luas a thaispeáint go cruinn suas go 50 ciliméadar san uair. Níor cheart d'fhreagraí a bheith in easnamh níos mó ná 5 faoin gcéad ón méid atá ag tarlú ar an mbóthar.
Caithfidh gluaisteáin ceadaithe triailanna cosc rolla a aimsiú ag imitir fórsaí ionsideacha 2G agus fuascailt 15kJ de energía le linn tionchair chéadchaite. Teastaíonn triail níoscríofa ar iompair bainte go cothrom gach 18 mhí, agus caithfidh crainn éadain silíné a choimeád tromlacht bhalla íosta de 3mm i réigiúin ard-stres chun séasamh struchtúrtha a chinntiú.
Chiallaíonn clárú a fháil ar ghearrtha sléibhe ceadúnaithe leis an tsráid leanúint ar rialacháin éagsúla ag brath ar áit a bhfuil duine i mo chónaí. Tógálann Queensland mar shampla - sula dtiocfaidh sé ar an mbóthar, ní mór do na hairiúir a bheith ceadaithe mar Bhictír Luas Íseal trí oifig innealtóireachta ceadaithe. Ansin tagann an seic shlándála, nach bhféadfadh aon duine é a sheachaint. Difríonn na rialacháin thíos sa tuaisceart. I dTuaisceart New South Wales, caithfidh daoine iarratas a dhéanamh ar Cheadúnas Oibre Cheadaithe trí Service NSW. Agus thar lear i Victoriat? Tá clár triail speisialta NEV acu lena n-ghabháil. Cén fath go bhfuil cur chuige difriúil ag gach stát, tá téad coiteann amach anseo ar fud na hAstráile: críoch a léiriú go mbíonn an ghearrtha comhlachtach le caighdeáin áirithe maidir le solais, toirmiscí, agus riachtanais slándála pasagála de réir na Rialachán Dearadh Astrálacha. Níl na rialacháin seo ann ach lochanna burocratach ach tomhais shlándála atá ann a chosnaíonn gach duine atá ag rothaíocht ar na bóithre.
Braitheann clárú rathúil ar chur isteach doiciméadí eisithe:
Éilíonn Theas na hAstráile agus an Astráil Thiar cead scrithe ó chomhairle áitiúla sula dtiocfaidh iarratais ar chlárú chun cinn.
I mórán áiteanna, tá cead ag gluaisteáin golf a sheoltar ar shráidbhealaigh ach amháin ar bhóithre áiteanna ina bhfuil teorainn luas 50 km/h nó níos mall. Faoi thír na hOirthear, cruthaíodh cosáin speisialta ar a dtugtar "corridors gluaisteán golf" atá nasctha le háiteanna tréimhse saoire go díreach le siopaí agus seirbhísí in aice láimhe. Tógann Tásmania na rudaí seo níos faide trí dhéanamh ar dhaoine a gcuid bealaí ceadaithe a athbhreithniú gach bliain i doifriche áitiúla. Bainfidís triail as córais GPS i réigiúin áirithe chun cinntiú go fanann gach duine laistigh de na cosáin shonraithe acu. Tá sé cúramach, ós rud é nach bhfuil duine ar bith ag iarraidh gluaisteáin golf ag rith timpeall an bhaile mar ghluaisteáin racing!
Athróidh praghsa iniúchta tríú páirtí go leor ar fud na hAstráile, ó thart ar $180 in aghaidh an bhliana sa ACT go dtí thart ar $420 in WA de réir figiúr ó 2024. Déanann Queensland é níos éasca trí ligean do dhaoine polasaithe a fháil trí ghrúpaí a gcúrsaí gailf áitiúla, agus i NSW ní mór do thiomántóirí polasaí malartacha a fháil do gach carr atá acu. Ní mór gach pholasach a bheith ina chuid atá ar a laghad le criospairt airgid worth of property damage coverage mar standard. Ach téann Victoria céim níos faide nuair a bhíonn sé ag teagasc faoi na heochair theicneolaíochta nua atá fós á bpobalú ansin. Éilíonn siad go minic cosaint breise go sonrach do thimpistí a bhaineann le siúlóirí i ngceantair triail seo.
Teastaíonn trí uasghrád bunúsach comhsheasmhach le caighdeáin ADR chun golf cart reacreatúil a thabhairt chuig úsáid bóthar:
| Cineál Athraithe | Éileamh |
|---|---|
| Ríomhaireáil solais | Ceanntoillte, toilleadh cúil, taisc |
| Gnáthchomhpháirtí Sábháilteachta | Criosanna slána, scáileáin chúlra |
| RIALÚ LUAS | Rialtóirí luas (mion 25 km/h) |
Caithfidh gach comhbhunadh a bheith ina chosaint ó UV agus struchtúr an bheiciléir a choinneáil slán.
Teastaíonn cuidiúcháin tioncail ó sholáithrí ceadaithe a bhfuil cáilíocht acu de réir chaighdeán AS 3695.2018 ó údaráis stáit. Leagann mainistirí dearbhaithe comhpháirteanna criticiúla cosúil le barraí róla agus córais mhamóid leictreamaighnéadacha gan mallacht a chur ar bhullaíochtaí an mhonaraitheora. Ba cheart do oibríthóirí dearbhú a fháil ar chreidiúnú na mainistreacha trí phortál oifigiúil an róimpi iompair stáit sula dtosaíonn siad ar athruithe.
Tugann athruithe neamhúdaithe bosca ar fhorlíonadh mór dóibh féin:
Deiseann inspóidéirí Iompair comhdháil a mheas le linn sheiceálacha bliantúla clárúcháin ar fud na stát go léir, ag béas a chur ar thábhacht úsáide comhbhuidneil ceadaithe agus suiteáil ghairmiúil.
Nuacht Thuath2025-09-30
2025-08-30
2025-07-28
2025-06-18
2025-05-20
2025-01-21
EN
