Paniers de Golf Conçus avec une Approche Ergonomique pour le Confort et l'Efficacité.

Les chariots de golf électriques de Parison, au design ergonomique, privilégient le confort et l'accessibilité de l'utilisateur. Ils sont conçus pour s'adapter à divers morphotypes, modes d'utilisation et besoins culturels à travers les marchés mondiaux. Les caractéristiques ergonomiques commencent par les sièges : chaque siège est doté d'un dossier ergonomique (offrant un soutien lombaire pour réduire la fatigue dorsale pendant les trajets de plus de 2 heures) et d'un tissu respirant et évacuant l'humidité (essentiel dans les climats chauds du Brésil ou les régions humides d'Indonésie). La hauteur du siège (45 cm du sol) est optimisée pour faciliter l'entrée et la sortie, en particulier pour les personnes âgées (fréquentes dans les communautés résidentielles pour retraités en Floride ou au Japon) ou celles ayant des difficultés de mobilité. Le système de direction est tout aussi réfléchi : le volant est ajustable verticalement (course de 10 cm) et horizontalement (course de 15 cm), s'adaptant ainsi aux utilisateurs mesurant entre 150 cm (taille moyenne au Vietnam) et 190 cm (taille moyenne aux Pays-Bas). La poignée du volant est recouverte d'un caoutchouc antidérapant avec des motifs texturés assurant une bonne prise même par temps de pluie (par exemple, au Royaume-Uni ou en Malaisie) ou lorsque les mains sont moites (par exemple, en Inde ou au Mexique). L'agencement des commandes constitue un autre élément ergonomique essentiel : les boutons les plus utilisés (comme les phares, le klaxon, le contrôle de vitesse) sont placés à moins de 30 cm du volant, limitant ainsi les mouvements des mains et réduisant la fatigue des conducteurs professionnels qui utilisent le chariot pendant plus de 8 heures par jour (par exemple, sur les terrains de golf en Australie ou les navettes de resorts en Espagne). L'espace pour les pieds est conçu avec une inclinaison de 15°, permettant aux passagers de poser leurs pieds dans une position naturelle (évitant ainsi les crampes pendant les longs trajets), tandis que le tableau de bord est incliné à 20° afin de réduire les reflets (essentiel dans les régions ensoleillées comme l'Arabie Saoudite ou la Californie). L'équipe de conception de Parison a également pris en compte les différences culturelles dans l'utilisation : pour les marchés où le conducteur s'assoit à droite (par exemple, au Royaume-Uni, au Japon), l'agencement des commandes est inversé pour maintenir une efficacité ergonomique ; dans les marchés comptant un grand nombre d'utilisatrices féminines (par exemple, en Corée du Sud ou en Italie), les réglages du volant et du siège sont adaptés pour convenir à des morphologies plus petites. En plaçant l'ergonomie au cœur des besoins humains universels — confort, accessibilité et réduction de la fatigue — Parison garantit que ses chariots de golf sont utilisables et agréables pour chaque utilisateur à travers le monde.