طراحی ارگونومیک خودروهای گلف برقی Parison، راحتی کاربر و دسترسی آسان را در اولویت قرار میدهد و به گونهای طراحی شده است که انواع مختلف اندام، الگوهای استفاده و نیازهای فرهنگی در بازارهای جهانی را پوشش دهد. ویژگیهای ارگونومیک از صندلیها آغاز میشود: هر صندلی با یک پشتی طراحی شده (برای حمایت از کمر و کاهش خستگی پایین کمر در طول سفرهایی بیشتر از ۲ ساعت) و پارچهای تنفسی و دفع کننده رطوبت (ضروری برای اقلیمهای گرم برزیل یا مناطق مرطوب اندونزی) ساخته شده است. ارتفاع صندلی (۴۵ سانتیمتر از کف) به گونهای بهینه شده است که ورود و خروج آسان را فراهم کند — به ویژه برای کاربران مسن (شایع در جوامع بازنشستگی فلوریدا یا ژاپن) یا افرادی با توانایی حرکتی محدود. سیستم فرمان نیز با همان دقت طراحی شده است: چرخ فرمان از نظر عمودی (دامنه ۱۰ سانتیمتری) و افقی (دامنه ۱۵ سانتیمتری) قابل تنظیم است و برای قد افراد از ۱۵۰ سانتیمتر (میانگین قد در ویتنام) تا ۱۹۰ سانتیمتر (میانگین قد در هلند) مناسب است. دسته چرخ فرمان با لاستیک ضد لغزش و الگوهای بافت دارای دستگیرهای ایمن است که حتی در شرایط بارانی (مانند بریتانیا یا مالزی) یا هنگامی که دستها عرقی هستند (مانند هند یا مکزیک) نیز محکم باقی میماند. چیدمان کنترلها نیز عنصر دیگری از طراحی ارگونومیک است: دکمههای پرکاربرد (مانند چراغ جلو، بوق، کنترل سرعت) در فاصله ۳۰ سانتیمتری از چرخ فرمان قرار گرفتهاند تا حرکت دست راننده را به حداقل برسانند و خستگی را برای اپراتورهای تجاری که روزانه بیش از ۸ ساعت از خودرو استفاده میکنند (مانند مراکز گلف استرالیا یا شاتلهای تفریحی اسپانیا) کاهش دهند. فضای پایین صندلی با شیب ۱۵ درجه طراحی شده است تا مسافران بتوانند پاهای خود را در وضعیت طبیعی قرار دهند (و از گرفتگی عضلانی در طول سفرهای طولانی جلوگیری شود)، در حالی که صفحه نمایش (دشبورد) با زاویه ۲۰ درجه قرار گرفته است تا بازتاب نور را کاهش دهد (ضروری برای مناطق آفتابی عربستان یا کالیفرنیا). تیم طراحی Parison همچنین تفاوتهای فرهنگی در نحوه استفاده را در نظر گرفته است: برای بازارهایی که راننده در سمت راست مینشیند (مانند بریتانیا، ژاپن)، چیدمان کنترلها به صورت آینهای قرار گرفته است تا کارایی ارگونومیک حفظ شود؛ و برای بازارهایی با تعداد زیادی کاربر زن (مانند کره جنوبی یا ایتالیا)، تنظیمات چرخ فرمان و صندلی برای افراد با اندام کوچکتر بهینه شده است. با تمرکز بر ارگونومیک بر اساس نیازهای انسانی عمومی — راحتی، دسترسی و کاهش خستگی — Parison اطمینان حاصل میکند که خودروهای گلف آن برای تمام کاربران جهانی قابل استفاده و لذتبخش باشند.