Golfkarren, die mit einem ergonomischen Ansatz für Komfort und Effektivität konzipiert wurden.

Die ergonomisch gestalteten elektrischen Golfcarts von Parison legen Wert auf Benutzerkomfort und Zugänglichkeit und sind darauf ausgelegt, unterschiedliche Körperformen, Nutzungsweisen und kulturelle Anforderungen in globalen Märkten zu berücksichtigen. Die ergonomischen Eigenschaften beginnen mit den Sitzen: Jeder Sitz ist mit einer geformten Rückenlehne ausgestattet (die die Lendenwirbelsäule unterstützt, um Rückenmüdigkeit während Fahrten von über 2 Stunden zu reduzieren) und mit atmungsaktiver, feuchtigkeitsableitender Bespannung (entscheidend für heiße Klimazonen wie in Brasilien oder feuchte Regionen wie in Indonesien). Die Sitzhöhe (45 cm über dem Boden) ist optimal gewählt, um ein einfaches Ein- und Aussteigen zu ermöglichen – insbesondere für ältere Benutzer (häufig in Alterswohnanlagen in Florida oder Japan) oder Personen mit eingeschränkter Mobilität. Auch das Lenksystem ist durchdacht: Das Lenkrad ist vertikal (10 cm Verstellbereich) und horizontal (15 cm Verstellbereich) verstellbar und passt somit Benutzern mit einer Körpergröße von 150 cm (Durchschnitt in Vietnam) bis 190 cm (Durchschnitt in den Niederlanden). Der Lenkradgriff ist mit rutschfestem Gummi mit strukturiertem Profil ummantelt, um auch bei Regen (z. B. in Großbritannien oder Malaysia) oder schweißnassen Händen (z. B. in Indien oder Mexiko) einen sicheren Halt zu gewährleisten. Ein weiteres wichtiges ergonomisches Element ist die Anordnung der Bedienelemente: Häufig genutzte Tasten (z. B. Scheinwerfer, Hupe, Geschwindigkeitsregelung) befinden sich innerhalb von 30 cm vom Lenkrad, um die Handbewegungen zu minimieren und die Ermüdung von gewerblichen Fahrern zu reduzieren, die den Cart täglich über 8 Stunden nutzen (z. B. auf Golfplätzen in Australien oder Shuttle-Diensten in spanischen Resorts). Der Fußraum ist mit einer Neigung von 15° gestaltet, sodass Passagiere ihre Füße in natürlicher Position ablegen können (um Beinkrämpfe bei langen Fahrten zu vermeiden), während das Armaturenbrett um 20° geneigt ist, um Blendung zu reduzieren (entscheidend in sonnigen Regionen wie Saudi-Arabien oder Kalifornien). Parisons Design-Team berücksichtigte auch kulturelle Unterschiede in der Nutzung: In Märkten, in denen der Fahrer auf der rechten Seite sitzt (z. B. im Vereinigten Königreich, Japan), ist die Anordnung der Bedienelemente gespiegelt, um die ergonomische Effizienz zu wahren; in Märkten mit einem hohen Anteil weiblicher Nutzer (z. B. in Südkorea oder Italien) sind die Einstellungen von Lenkrad und Sitz auf kleinere Körpergrößen abgestimmt. Indem Parison Ergonomie um universelle menschliche Bedürfnisse – Komfort, Zugänglichkeit und reduzierte Ermüdung – zentriert, stellt das Unternehmen sicher, dass seine Golfcarts für jeden Nutzer weltweit benutzbar und angenehm zu fahren sind.